國(guó)產(chǎn)大中拖咋跑贏市場(chǎng) 

 

                               羅曉/文   

 

 亮點(diǎn)紛呈的拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)給中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)涂抹上靚麗的色彩，經(jīng)歷了兩年高速增長(zhǎng)后，2006年國(guó)內(nèi)大中拖市場(chǎng)走勢(shì)怎樣？筆者在采訪中了解到，去年11月到今年2月份按理說是農(nóng)機(jī)市場(chǎng)淡季，可是國(guó)內(nèi)大部分廠家的大中輪拖一直賣得很火。據(jù)中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2006年國(guó)內(nèi)大中拖仍將呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)增幅高于農(nóng)機(jī)工業(yè)其他農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。2006年是我國(guó)“十一五” 規(guī)劃的起步年，也是春風(fēng)蕩漾的我國(guó)大中拖產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)景色怡人之年?！昂糜曛獣r(shí)節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生?！本邆涮鞎r(shí)、地利、人和優(yōu)勢(shì)的中國(guó)本土大中拖制造企業(yè)，在紅紅火火的年份里能否跑贏農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)？這可以說是中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)正在演繹的春天故事 。

 

大中拖仍是中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的**亮

 

 

 

 市場(chǎng)是產(chǎn)品定位的始點(diǎn)，也是產(chǎn)品定位的歸宿。產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”和市場(chǎng)“晴雨表”顯示，中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)展的嶄新階段，大中型農(nóng)業(yè)裝備成為我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展的重點(diǎn)，而大中型輪式拖拉機(jī)在今后一個(gè)階段里仍會(huì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

    中國(guó)是世界上**有潛力的農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)之一，近年來隨著中央一系列惠農(nóng)、支農(nóng)重大政策的出臺(tái)和《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械促進(jìn)法》的實(shí)施，特別是國(guó)家加大對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)機(jī)化的財(cái)政投入、兌現(xiàn)“兩減免、三補(bǔ)貼”政策后，激發(fā)了農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)的積極性，拉動(dòng)了市場(chǎng)需求。據(jù)了解，去年以來，我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品向大中型發(fā)展的趨勢(shì)更為明顯，其中**典型的就是拖拉機(jī)。過去拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)之所以連年虧損，主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整不好所致，現(xiàn)在整個(gè)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)在升級(jí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正向大型化發(fā)展，盡管小拖的產(chǎn)銷量和利潤(rùn)仍有較大增長(zhǎng)，但從發(fā)展的眼光看拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)是以大中拖為主。從國(guó)家權(quán)威部門提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，去年國(guó)內(nèi)60馬力以上拖拉機(jī)所占比例已超過50%,70馬力以上拖拉機(jī)成為主要機(jī)型，這表明，產(chǎn)品馬力段的向上延伸使大中型拖拉機(jī)已經(jīng)成為我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)的主力軍。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快和用戶對(duì)拖拉機(jī)復(fù)合作業(yè)和工作效率要求的提高，市場(chǎng)對(duì)大中馬力農(nóng)機(jī)的需求量會(huì)進(jìn)一步上升，大中功率拖拉機(jī)在市場(chǎng)中的比重將不斷增加。比如，在中國(guó)大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械**大的消費(fèi)市場(chǎng)黑龍江，盡管大中拖在黑龍江市場(chǎng)的購銷量幾乎達(dá)到全國(guó)的30％，但是目前大中拖依然有很大的需求量。黑龍江農(nóng)墾總局農(nóng)機(jī)局的負(fù)責(zé)同志介紹說，由于大馬力拖拉機(jī)具有性能先進(jìn)、作業(yè)率高、作業(yè)質(zhì)量好、作業(yè)成本低、綜合效益好等優(yōu)越性，墾區(qū)用戶感受到了大馬力拖拉機(jī)作業(yè)的質(zhì)量和效果，現(xiàn)在墾區(qū)愿意買大馬力拖拉機(jī)的人越來越多，大馬力拖拉機(jī)已經(jīng)成了黑龍江農(nóng)墾現(xiàn)代化的一個(gè)象征。

據(jù)了解，目前不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大中輪拖市場(chǎng)仍處于成長(zhǎng)期，從我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)和發(fā)展的速度看，有利的經(jīng)濟(jì)政策、趨好的發(fā)展環(huán)境以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，會(huì)使大中拖繼續(xù)保持相對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)至少兩三年內(nèi)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)高元恩近日在接受新聞媒體采訪時(shí)指出，2006年國(guó)家財(cái)政用于農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的資金會(huì)超過去年的水平，這將進(jìn)一步鼓勵(lì)農(nóng)民購機(jī),釋放需求。他預(yù)計(jì)，2006年國(guó)內(nèi)大中拖產(chǎn)銷量能達(dá)20萬臺(tái)左右，增長(zhǎng)20％～25％，其中60馬力以上拖拉機(jī)所占比例繼續(xù)提高，80馬力拖拉機(jī)繼續(xù)火爆，100馬力以上拖拉機(jī)肯定將成為熱點(diǎn)產(chǎn)品。筆者從今年以來的市場(chǎng)反饋信息中了解到，年初以來，國(guó)內(nèi)各大中輪拖制造企業(yè)紛紛加快了產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍，不少企業(yè)甚至元旦、春節(jié)沒有放假，即便是充滿人文關(guān)懷的企業(yè)大部分也在農(nóng)歷正月初三就早早開工生產(chǎn)，企業(yè)和員工們抖擻精神積極準(zhǔn)備迎接大中拖市場(chǎng)旺銷時(shí)刻的到來。

    現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備是中國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化就是發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。2006年中央財(cái)政進(jìn)一步加大支持“三農(nóng)”力度，初步安排良種補(bǔ)貼資金40.7億元、農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼6億元、測(cè)土配方施肥資金5億元，其中農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼和測(cè)土配方施肥資金比上年增加了一倍以上。據(jù)悉，前不久，國(guó)家財(cái)政部已向各地預(yù)撥47.1億元支持春耕生產(chǎn)。中央財(cái)政預(yù)算顯示，2006年中央財(cái)政直接投入“三農(nóng)”的資金比去年增加422億元，增長(zhǎng)14.2%，占中央財(cái)政總支出增量的21.4%。若有超收，還將主要用于增加對(duì)“三農(nóng)”的投入?？梢灶A(yù)見，2006年隨著國(guó)家全面推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，加強(qiáng)裝備制造業(yè)振興，實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略等一系列大政方針，這更為中國(guó)本土大中拖制造企業(yè)提供了難得的發(fā)展契機(jī)。無疑，流金的商機(jī)和更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，將使上一年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)**亮的大中輪拖在2006年里放射出更加璀璨之光。                            

 

大中拖產(chǎn)業(yè)是否重新“洗牌”

 

在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，中國(guó)的大中拖市場(chǎng)已經(jīng)嬗變?yōu)槊逼鋵?shí)的國(guó)際化市場(chǎng)。大中拖市場(chǎng)勃興，商戰(zhàn)對(duì)決的PK臺(tái)上企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)，而有實(shí)力和充分準(zhǔn)備的“競(jìng)技者”**終的經(jīng)營(yíng)收獲可能只分多與少。

這兩年，我國(guó)大中拖市場(chǎng)陽光普照，銷量狂飆，結(jié)束了國(guó)內(nèi)大拖市場(chǎng)“有市無量”的沉悶。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，外資、合資和中資的大中拖實(shí)力派企業(yè)“八仙過海”各展其技。一拖公司與迪爾天拖、上海紐荷蘭曾被譽(yù)為中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的“三駕馬車” 。近幾年，東方紅大中輪拖憑借過硬的底盤、整機(jī)技術(shù)和東方紅柴油機(jī)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)銷量連年翻番。在一拖公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東方紅X700、X8OO、1204、1604等系列輪式拖拉機(jī)快速穩(wěn)步發(fā)展，全新推出的東方紅70～85馬力世紀(jì)金星系列大輪拖和MS25~35系列、30～40中輪拖系列產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后給人以全新的感覺，而自主研發(fā)、成功批量生產(chǎn)的東方紅180馬力1804大輪拖是目前中國(guó)**大功率輪式拖拉機(jī)。中國(guó)一拖的系列化東方紅大中輪拖產(chǎn)品對(duì)經(jīng)銷商和用戶具有相當(dāng)?shù)挠绊懥?，成為色彩斑斕的中?guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的絢麗風(fēng)景。迪爾天拖自詡是拖拉機(jī)行業(yè)的“奔馳”，因?yàn)?，在世?***拖拉機(jī)制造商約翰·迪爾眼里沒有強(qiáng)者，而為了等待中國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)**后也是**肥的一塊“牛排”——大馬力拖拉機(jī)，約翰·迪爾已在中國(guó)耐心地“等待”了許久?，F(xiàn)在這塊“牛排”真正散發(fā)出誘人的肉香時(shí)，約翰·迪爾這個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)不急不慢地向中國(guó)市場(chǎng)甩出了1054、1204大輪拖“新產(chǎn)品牌”，同時(shí)開始對(duì)中國(guó)的投資進(jìn)行重新整合。他們通過對(duì)合資公司迪爾佳聯(lián)中方股權(quán)的收購實(shí)現(xiàn)了“獨(dú)資”夢(mèng)想，使迪爾在中國(guó)市場(chǎng)上完成了歷史性的一躍，也為他們對(duì)迪爾天拖的“獨(dú)資”埋下了伏筆。為了優(yōu)化資源、節(jié)約成本，目前約翰·迪爾（中國(guó)）工程技術(shù)中心已經(jīng)成立，他們?cè)谔旖蚪◤S生產(chǎn)變速箱關(guān)鍵部件等項(xiàng)目正在推進(jìn)，這意味著約翰·迪爾的“中國(guó)戰(zhàn)略”明顯提速。福田重工介入拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的時(shí)間與迪爾來到中國(guó)的時(shí)間相近，目前福田重工已推出了125、165馬力的大輪拖新產(chǎn)品。福田重工的迅速崛起，使得約翰·迪爾這樣的跨國(guó)農(nóng)機(jī)大鱷也感受到了壓力。福田重工表示，2006年將進(jìn)一步加大“福田歐豹”大中拖業(yè)務(wù)的投入，更多地采用汽車制造技術(shù)生產(chǎn)拖拉機(jī)，同時(shí)加強(qiáng)新產(chǎn)品開發(fā)力度，爭(zhēng)取2006年大中拖產(chǎn)銷量超過行業(yè)平均增長(zhǎng)率。世界農(nóng)機(jī)巨頭凱斯紐荷蘭是約翰·迪爾**有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，為了逐鹿中國(guó)大中拖市場(chǎng)，他們將上海紐荷蘭產(chǎn)品依次定位在50、60、70馬力段，并加快了80馬力拖拉機(jī)在中國(guó)的本土化步伐。上海紐荷蘭表示，2006年將進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，打好80、90、100馬力大拖的“本土化牌”，更好地滿足用戶的不同需求,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

大中輪拖行業(yè)大鱷們摩拳擦掌、劍拔弩張，欲圖在2006年里完成各自進(jìn)一步的擴(kuò)張計(jì)劃，這預(yù)示著2006年國(guó)內(nèi)大中拖市場(chǎng)有可能重新“洗牌”，或許上演“城頭變幻大王旗”的一幕也未可知。面對(duì)咄咄逼人的商戰(zhàn)博弈對(duì)手，中國(guó)本土大中拖制造企業(yè)如何直面競(jìng)爭(zhēng)、迎接挑戰(zhàn)，這可以說是業(yè)界人士頗為關(guān)注的帶有幾分懸念的看點(diǎn)。

 

中國(guó)本土大中拖咋跑贏大市場(chǎng)

 

 

  伴隨著大中功率輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品的熱銷和主機(jī)功率的“向上看齊”，目前

越來越多的企業(yè)把觸角延伸到大中拖制造領(lǐng)域。雖然從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度講這是

件好事，但這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)為維系市場(chǎng)份額而在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的層面拼得你

死我活，**后導(dǎo)致國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)進(jìn)一步失去競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展的良好時(shí)機(jī)？這個(gè)矛

盾問題浮出水面后引起了業(yè)界人士的深思。

業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，從本質(zhì)上講，農(nóng)機(jī)行業(yè)屬于薄利產(chǎn)業(yè)，盡管這兩年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)風(fēng)調(diào)雨順、紅紅火火，但總體上講，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)的效益普遍不是很高，特別是原材料、能源價(jià)格上漲后，一些企業(yè)在新產(chǎn)品研發(fā)和品牌培育等方面捉襟見肘，多數(shù)企業(yè)徘徊于“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”的層面，長(zhǎng)此以往，這將造成國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)進(jìn)一步失去競(jìng)爭(zhēng)力。因此，未來的大中拖產(chǎn)品發(fā)展中，企業(yè)如何既充分利用國(guó)家好的宏觀環(huán)境、抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上，同時(shí)又重視對(duì)手，勇敢地置身于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)、突破、超越、領(lǐng)先 ，這是中國(guó)本土大中拖企業(yè)要面對(duì)的首要問題。其次，大中輪拖由于技術(shù)含量高，曾一度出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)壟斷的格局，但是隨著市場(chǎng)空間的增加，越來越多的產(chǎn)業(yè)外制造商也紛紛瞄上了大中輪拖的豐厚市場(chǎng)，不可小覷的民營(yíng)企業(yè)山東時(shí)風(fēng)等“跟進(jìn)者”目前正爭(zhēng)時(shí)間、搶速度挺進(jìn)大中拖制造領(lǐng)域，爭(zhēng)切香味誘人的大中拖“蛋糕”。據(jù)悉，有著天生市場(chǎng)血統(tǒng)的山東時(shí)風(fēng)去年已開發(fā)出70型大拖，目前正在緊鑼密鼓地開發(fā)80、90型系列大輪拖?？梢灶A(yù)料，2006年由于一些“跟進(jìn)”企業(yè)紛紛搶灘登陸國(guó)內(nèi)大中拖市場(chǎng)，必然會(huì)與強(qiáng)勢(shì)企業(yè)互相爭(zhēng)奪包括生產(chǎn)資料、營(yíng)銷供應(yīng)渠道等各方面的資源，而且隨著像約翰迪爾這樣的跨國(guó)公司獨(dú)資企業(yè)在中國(guó)安家落戶，其制造成本會(huì)進(jìn)一步降低，這對(duì)居于一定產(chǎn)業(yè)位勢(shì)的中國(guó)本土企業(yè)將構(gòu)成極大的威脅。所以，雖然2006年國(guó)內(nèi)大中拖市場(chǎng)進(jìn)一步火暴，但國(guó)內(nèi)本土大中拖實(shí)力派企業(yè)需要面對(duì)的第二個(gè)問題應(yīng)該是除了要有科學(xué)的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和市場(chǎng)營(yíng)銷手段外，還應(yīng)該注意進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)、加強(qiáng)成本控制等，要避免舍本逐末的爭(zhēng)斗而元?dú)獯髠?，防止“前方打仗，后院著火”，小心“大意失荊州”丟掉浴血奮戰(zhàn)而擁有的市場(chǎng)領(lǐng)地。第三個(gè)問題是，本土企業(yè)要高擎自主創(chuàng)新、開放合作的大旗，繼續(xù)堅(jiān)持以“市場(chǎng)化”為原則統(tǒng)領(lǐng)新產(chǎn)品研發(fā)工作，堅(jiān)持產(chǎn)品研發(fā)圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)、市場(chǎng)開發(fā)圍繞用戶轉(zhuǎn)，在不斷提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力中增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)?，企業(yè)未來的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上也是競(jìng)爭(zhēng)能力的比拼，自主創(chuàng)新是中國(guó)本土農(nóng)機(jī)企業(yè)能否取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、謀求快速發(fā)展的根基。目前我國(guó)僅有30%左右的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水平和國(guó)際先進(jìn)水平，企業(yè)70％左右的產(chǎn)品相當(dāng)于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)七八十年代的水平。這就須要我國(guó)本土農(nóng)機(jī)企業(yè)尤其是大中拖制造企業(yè)在注意引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的同時(shí)，要瞄準(zhǔn)國(guó)際行業(yè)走向，以提高技術(shù)水平為重點(diǎn)，以產(chǎn)業(yè)成套為目標(biāo)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，加大科技投入，提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)整體素質(zhì)和水平，進(jìn)而開發(fā)出更多的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主流產(chǎn)品，打造長(zhǎng)盛不衰的中國(guó)本土大中拖自主產(chǎn)品和自主品牌，增強(qiáng)企業(yè)的永續(xù)創(chuàng)新能力。

    毋庸諱言，2006年的中國(guó)大中輪拖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不蒂是產(chǎn)品技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，也是經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)實(shí)力、市場(chǎng)服務(wù)和開放合作等綜合能力的較量。群雄奮起，逐鹿中原，2006年里中國(guó)本土大中拖如何跑贏市場(chǎng)？筆者拋磚引玉發(fā)表五點(diǎn)看法。一要順勢(shì)而為，把握國(guó)家產(chǎn)業(yè)和財(cái)政補(bǔ)貼政策，珍惜難得的市場(chǎng)機(jī)遇，在行業(yè)高潮的時(shí)候瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，保質(zhì)保量全力滿足用戶需要。二要在商場(chǎng)搏擊中鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)，提高企業(yè)的市場(chǎng)駕馭能力，力主市場(chǎng)沉浮。三要提升國(guó)有體制企業(yè)的市場(chǎng)快速反應(yīng)能力，企業(yè)要有搏擊市場(chǎng)的充分思想準(zhǔn)備和資源保障，克服“瓶頸”制約，協(xié)調(diào)組織好能夠滿足旺盛市場(chǎng)需求的企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)。四要充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)和比較優(yōu)勢(shì)，利用好中國(guó)民族品牌的本土資源，滿足高、中、低端不同用戶群的多元化產(chǎn)品需求。五要放開視野，要具有開放的胸懷、合作共贏的思想，爭(zhēng)取在推行全球化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中全面擴(kuò)大中國(guó)民族品牌大中輪拖的市場(chǎng)份額，在波瀾壯闊的國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化浪潮中書寫錦繡篇章。

 

       

發(fā)表于 @ 2007年11月26日 19:21:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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