拖拉機(jī)按照行走方式分為:輪式(輪胎式)和履帶式(也叫鏈軌式),在實(shí)際操作使用中,因多種原因使兩種拖拉機(jī)都會出現(xiàn)不同程度的自動跑偏現(xiàn)象。
一、輪式拖拉機(jī)自動跑偏的原因
在正常情況下把住方向盤向前行駛時(shí),拖拉機(jī)自動地或突然駛向一側(cè)稱為跑偏,主要原因及排除方法如下:
1.左右兩側(cè)輪胎氣壓相差大大,使兩側(cè)滾動速度不相同,造成拖拉機(jī)跑偏。充氣時(shí)應(yīng)保證兩側(cè)輪胎氣壓一致,井應(yīng)及時(shí)檢查充氣限量。
2.方向盤自由行程增大,造成轉(zhuǎn)向控制失靈。當(dāng)拖拉機(jī)行駛在凹凸不平路面或遇到石塊等障礙時(shí),前輪自動轉(zhuǎn)向,造成拖拉機(jī)突然跑偏。應(yīng)檢查方向盤自由行程,如行程過大,應(yīng)予以調(diào)整,一般正常情況下方向盤自由度應(yīng)在15—25°范圍內(nèi)。
3.前軸慣斜或彎曲變形.或轉(zhuǎn)向節(jié)軸變形,造成拖拉機(jī)跑偏。
4.兩側(cè)后輪胎磨損不一樣或新舊搭配使用.花紋高低不同.附著性能不同,拖拉機(jī)行駛時(shí)容易滑行跑偏。應(yīng)定期將兩側(cè)輪胎互換使用。另外,在更換輪胎時(shí)**好是成對更換。
二、
履帶式拖拉機(jī)自動跑偏的原因
履帶式拖拉機(jī)在正常行駛中,在不拉動左右操縱桿時(shí),而出現(xiàn)自動偏離行駛方向(向左或向右),一般稱為自行跑偏。
1.傳遞到兩側(cè)驅(qū)動輪上的力矩不相等,使兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不同。如:
?、僖粋?cè)轉(zhuǎn)向離合器操縱桿調(diào)整不當(dāng),其自由行程太小或沒有自由行程.轉(zhuǎn)向高合器處于半分離半接合狀態(tài);
?、谵D(zhuǎn)向離合器室內(nèi)進(jìn)油而離合器片上沾有油污打滑;
③轉(zhuǎn)向離合器摩擦片燒損;
?、苻D(zhuǎn)向離合器彈簧彈力變?nèi)醯仍颍紩霈F(xiàn)其一側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低,使機(jī)車向轉(zhuǎn)速低的一側(cè)偏轉(zhuǎn)。
2.運(yùn)動的兩側(cè)履帶板出現(xiàn)速度差。如:
?、賰蓚?cè)履帶板銷孔和履帶連接銷磨損不一致,磨損嚴(yán)重的一側(cè)履帶扳節(jié)距變大,這樣就會出現(xiàn)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動同一個(gè)角度的兩側(cè)履帶板行走的距離卻不相等;
?、趦蓚?cè)履帶板松緊度不一致,松動一側(cè)的履帶在驅(qū)動輪上打滑,當(dāng)履帶和驅(qū)動輪(齒平蘑尖)磨損嚴(yán)重時(shí),行駛中還會出現(xiàn)跳齒;
③另外,機(jī)車在行駛時(shí).兩側(cè)履帶板所接觸土壤的面積、土壤的硬與軟及干濕程度的不同等;
?、軝C(jī)車偏牽引時(shí),兩側(cè)履帶板所受的負(fù)荷不同等,都會使某一側(cè)履帶的附著力發(fā)生變化。
上述現(xiàn)象都是造成履帶式拖拉機(jī)自動跑偏的原因。當(dāng)履帶式拖拉機(jī)出現(xiàn)自動跑偏時(shí).應(yīng)該根據(jù)其具體原因而加以排除。在使用中應(yīng)采取以下的預(yù)防措施:
?、俦WC轉(zhuǎn)向離合器技術(shù)狀態(tài)經(jīng)常處于完好狀態(tài),使兩驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速相等。
?、陔S時(shí)注意檢查履帶板孔與連接銷子的磨損情況,必要時(shí)及時(shí)更換,盡量使兩側(cè)履帶扳的節(jié)距相等??梢圆捎迷趦煞膸О鍓K數(shù)相等的情況下測量履帶總成長度的辦法,然后視其情況,左右對調(diào)其中一部分履帶板,使兩邊履帶的總長度達(dá)到相等。
?、壅_調(diào)整左右兩側(cè)履帶的張緊度;將磨損的驅(qū)動輪換邊使用,消除履帶在驅(qū)動輪的滑移。
?、芎侠碚{(diào)整農(nóng)具在拖拉機(jī)上的掛接點(diǎn),使?fàn)恳c(diǎn)通過拖拉機(jī)的縱向?qū)ΨQ錢,使兩側(cè)履帶負(fù)荷一致。
?、荼M量避免長期使用一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器,使兩側(cè)行走系統(tǒng)磨損程度盡量一致。
以上這些措施都能有效地解決和防止履帶拖拉機(jī)自動跑偏。(新農(nóng)村商網(wǎng) )
發(fā)表于 @ 2008年10月14日 19:35:00 |點(diǎn)擊數(shù)()