改革開放以來，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)各項事業(yè)發(fā)生了巨大的變化，職工生活生產(chǎn)水平提高了，追求也高了。以前想都不敢想的小車，現(xiàn)如今已經(jīng)成為團(tuán)場職工的“家常菜”。

    近年來，隨著團(tuán)場改革步伐的加快，團(tuán)場職工的收入不斷提高，消費水平也隨之提高，各類家用轎車也走進(jìn)了普通百姓家。八十一團(tuán)職工包某說：我買車主要是農(nóng)忙時自己使用，農(nóng)閑時跑客運。同時，也考慮到在閑下來的時候可以攜家人外出旅游。

    改革開放以來，該團(tuán)許多職工家庭新購了家用小車，還有的家庭購進(jìn)了大馬力等各類機車，摩托車幾乎達(dá)到了人均一輛。至此，這個昔日素有“毛驢車時代”之稱時代，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)在職工出行全部被小車代替。

    據(jù)悉，該團(tuán)是一個邊境團(tuán)場，這里的土地質(zhì)量較差，含堿量重，多年來只能以棉花為主。同時，因為連隊不通公路，職工到團(tuán)部趕集、辦事，大多以毛驢或毛驢車代步、拉運物品。因此被人們戲稱為“毛驢車時代”，以前的“四蹄”出行也已經(jīng)變遷為“四輪”出行。

    自改革開放以來，特別是團(tuán)場基本經(jīng)營制度改革以來，連隊土地實行固定經(jīng)營承包，職工加大了對土地的改良和農(nóng)作物的種植調(diào)整力度，各種作物的產(chǎn)量提高了，職工的腰包也逐漸鼓了起來，連隊職工每年收入都在幾萬元。

    “我們連隊，通過這幾年農(nóng)作物結(jié)構(gòu)調(diào)整，在兵、師、團(tuán)黨委的優(yōu)惠政策下，職工收入、生活也發(fā)生了極大的變化，職工富起來了，小車也就進(jìn)了家門，職工也住上了樓房，干活的時候，職工都是開著小車到地里。連隊都是硬質(zhì)化的路，綠化也好了?！痹搱F(tuán)一個連隊指導(dǎo)員告訴記者。

    如今，沐浴著改革開放的春風(fēng)，在黨的富民政策激勵下，職工的收入實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。連隊的環(huán)境面貌也在不斷改善，大部分職工住上了樓房，連隊通了公路，水泥路鋪到了職工家門口。富裕起來的職工更加注重生活質(zhì)量，家家戶戶紛紛買起了摩托車和家用小轎車。

    昔日以毛驢車為主要運輸工具和代步的連隊，如今全部被現(xiàn)代化小車所代替。據(jù)初步統(tǒng)計，該團(tuán)現(xiàn)有２００余戶職工加她購買上了小車，每年以幾十輛的速度增加。（李小周）

發(fā)表于 @ 2008年11月11日 18:28:00 |點擊數(shù)（）

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