改革開放30年，各方面的變化都特別大，對于生活在地處中哈邊境一線的農(nóng)十師一八六團的農(nóng)機職工來說，**大的變化就是自己的心愛的“寶騎”的變化?！　?br>
    馮全山老人是農(nóng)十師一八六團的一名退休職工，是一八六團**早的開拓者，在機務線上辛勤工作了一輩子。他對于一八六團自改革開放30年來機車方面的發(fā)展變化是**有發(fā)言權的?！　?br>
    馮全山是1965年3月份從沈陽軍區(qū)轉業(yè)來到一八六團的，當時一起來的人有200多個。當年8月份他到了機耕隊，當時機耕隊只有兩輛機車，都是老式的54東方紅拖拉機。后來又有75馬力機車，再后來又增加了個802東方紅拖拉機。馮全山老人說，以前的機車特別少，每年耕地的時候都是晝夜不停，人和機車都特別累，尤其是機車，很容易壞，通過人耕完地渾身上下沒有一處是干凈的?！　?br>
    馮全山老人感概地說一八六團的機械化真是天翻地覆的變化，以前的鏈軌式機車現(xiàn)在都特別少見了，到處都是大馬力。說起大馬力機車來，馮全山老人高興地說，你看那大馬力機車走到哪里都行，不象鏈軌車有些地方還不敢走，怕把路壓壞了，大馬力可真是太方便了?！　?br>
    1992年，馮全山在農(nóng)機戰(zhàn)線上光榮退休?！　?br>
    冶登云和張建明都是一八六團土生土長的二代軍墾人，退伍軍人。他倆算是一八六團第二代軍機手了。倆人開車時間均在上世紀80年代。2001年農(nóng)機具做價歸戶的時候冶登云響應號召和時任修造廠廠長的張建明東拼西湊4萬多元購買了一臺東方紅70拖拉機，考慮到今后可能要修機車，他們又湊了2000多元把修理鋪也一并買了下來。從買上機車后他倆就沒日沒夜地開始干活，當年收入二萬多元，他們也成為一八六團農(nóng)機具做價歸戶時的帶頭人，示范戶，同時也成為改革的**早受益者。經(jīng)過幾年的努力，冶登云和張建明兩人購買了1002大馬力機車和其他配套農(nóng)機具。以后他倆每年的收入都在4-5萬元左右?！　?br>
    冶登云自從76年參加工作就開的是54拖拉機，后來又改成了75拖拉機，后來又更新?lián)Q代成了1002拖拉機。冶登云說，改革開放30年，不光機車改變了，配套農(nóng)機具也多了，比如整地機，打瓜機等等，機車開得也舒服，人省事多了。　　

    去年至今，一八六團新增大馬力機車10臺，全部享受了國家大型農(nóng)機具補貼。30歲的河南小伙子鄧東舉就是其中一個。去年鄧東舉一年掙了16萬元，他又借了點錢購買了一輛1454大馬力機車。今年一年機車純收入8萬元，加上一百多地的收入也有十幾萬元?！　?br>
    鄧東舉的車開的特別好，技術在團場也算是算一算二的。鄧東舉說起自己的變化來高興地說這都是兵團黨委政策好，他說這幾年兵團黨委的稅費改革、兩還富民政策讓他得到了實惠，他的收入一年比一年高。鄧東舉的這輛大馬車機車去年至今一共耕了4000多畝地，機車更方面的性能特別好，他對車子也保養(yǎng)的特別好。（李乾紅）

發(fā)表于 @ 2008年11月21日 01:07:00 |點擊數(shù)（）

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