拖拉機(jī)磨合期的使用和保養(yǎng)   
  
  
  
 

　　  拖拉機(jī)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。拖拉機(jī)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)拖拉機(jī)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。跑足1500公里磨合期的車(chē)輛行駛里程不應(yīng)少于1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。
　　別跑太快需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免油門(mén)全開(kāi)；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車(chē)技，狂奔猛跑。車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定以?xún)?nèi)，新車(chē)及大修后的都裝有限速器，不得隨意拆除。
　　輕裝上陣新車(chē)不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。
　　慢起動(dòng)、緩?fù)＼?chē)
　?。ㄒ唬┢鸩较阮A(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。
　?。ǘ┬枰暶鞯氖?，先離后剎的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車(chē)）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了保育期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是先剎后離，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換檔，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
　　（三）還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
　　變速檔常變速磨合中的車(chē)輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以**低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位行車(chē)。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的工作狀況及溫度變化，掌握車(chē)況。
　　磨合期間的保養(yǎng)磨合結(jié)束檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期，保養(yǎng)內(nèi)容如下：檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動(dòng)皮帶的張力；檢查與調(diào)整凸輪軸正時(shí)皮帶的張力；調(diào)整氣門(mén)間隙；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺絲的樺緊度；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；補(bǔ)充散熱器冷卻液；調(diào)校點(diǎn)火正時(shí)；清除空氣濾清器的灰塵；調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動(dòng)液量，看有無(wú)泄漏；調(diào)整制動(dòng)踏板行程；檢查手制動(dòng)桿與拉索行程；檢查并緊固車(chē)輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關(guān)鍵母的擰緊力矩；檢查轉(zhuǎn)向系間隙松緊度和潤(rùn)滑油有無(wú)泄漏，轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程是否合適。  
 
                              作者/出處：中國(guó)農(nóng)業(yè)網(wǎng) 
 

發(fā)表于 @ 2008年05月12日 17:59:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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