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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件 履帶式拖拉機(jī)收藏

   
     推薦:農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件 履帶式拖拉機(jī)  
  
  


        1 主題內(nèi)容與適用范圍  

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了農(nóng)用履帶式拖拉機(jī)的整機(jī)及其發(fā)動機(jī)、傳動系、轉(zhuǎn)向制動系、行走系、液壓懸掛和牽引裝置等有關(guān)作業(yè)安全的技術(shù)要求。  

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于對農(nóng)業(yè)用履帶式拖拉機(jī)(以下簡稱拖拉機(jī)) 的作業(yè)安全技術(shù)檢驗(yàn)。 

     

    2 引用標(biāo)準(zhǔn) 

      GB/T 3871.1~3871.12 農(nóng)業(yè)輪式和履帶拖拉機(jī)試驗(yàn)方法 

      GB 6376 拖拉機(jī)噪聲限值 

      GB 10395.1 農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械 安全技術(shù)要求 第一部分:總則 

      GB 10396 農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械  安全標(biāo)志 

    3 整機(jī) 

    3.1 標(biāo)牌、編號、標(biāo)記齊全,字跡清晰;號牌完好,安置在規(guī)定的部位;按 GB 10396的規(guī)定在醒目處設(shè)置必要的安全標(biāo)志。 

    3.2 外觀整潔,機(jī)件、儀表、鉛封及附屬設(shè)備齊全,聯(lián)結(jié)緊固,各部不得有妨礙操作、影響安全及限制原機(jī)性能的改裝。 

    3.3 各操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)輕便靈活,松緊適度,所有自動回位的操縱手柄或踏板,在不施加操縱力時應(yīng)能自動回位。 

    3.4 各管道接頭、閥門、密封墊圈、油封、水封、螺塞及結(jié)合面墊片齊全,接合嚴(yán)密,不漏油,不漏氣,不漏水。 

    3.5 凡能引起傷害的運(yùn)動部件,如起動爪、風(fēng)扇、V帶、傳動鏈、萬向軸、動力輸出軸等,與人體接觸的方位,必須設(shè)置防護(hù)板、罩、網(wǎng)或圍柵, 

    所有防護(hù)設(shè)施應(yīng)符合GB 10395.1的規(guī)定。 

    3.6 噪聲聲級應(yīng)符合GB 6376的規(guī)定:耳旁噪聲限值為100dB(A),帶安靜駕駛室者為85dB(A)。 

    3.7 本標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)噪聲、功率、油耗、轉(zhuǎn)向、制動、液壓提升等條文的檢驗(yàn)方法可參照GB/T 3871.1~3871.12的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 

    4 發(fā)動機(jī) 

    4.1 起動性能良好,允許采用所帶的起動輔助裝置或措施,能在下列溫度和起動時間條件下順利起動,起動次數(shù)不超過3次,每次間隔2min。 

      a. 電起動:不低于0℃,每次不超過5s; 

      b. 汽油機(jī)起動:不低于-5℃,每次不超過2min。 

    4.2 怠速及**高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正常,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),沒有異響,關(guān)閉油門或拉出熄火拉鈕即能停止運(yùn)轉(zhuǎn);在正常的溫度及負(fù)荷下,排氣煙色正常。 

    4.3 功率不低于標(biāo)定功率的85%,燃油消耗率不高于標(biāo)定燃油消耗率的15%。 

    4.4 正常工作時的水溫、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力及燃油壓力符合規(guī)定。 

    5 傳動系 

    5.1 離合器、變速箱、后橋、**終驅(qū)動箱、動力輸出裝置及起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的外殼無裂紋,運(yùn)轉(zhuǎn)時無異響、無異常溫升現(xiàn)象。 

    5.2 離合器踏板的自由行程符合規(guī)定,分離徹底,接合平穩(wěn),不打滑,不抖動;踏板操縱力不大于350N。 

    5.3 換檔操作容易,不亂檔、不跳檔;變速桿操縱力:停車變速不大于200N;動力輸出操縱桿的操縱力不大于200N。 

    5.4 萬向節(jié)、聯(lián)軸器、傳動軸裝配正確,配合良好。 

    5.5 起動機(jī)離合器和減速器變速手柄操縱靈便,其自動分離機(jī)構(gòu)應(yīng)保證主發(fā)動機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速時實(shí)現(xiàn)分離。 

    6 轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng) 

    6.1 轉(zhuǎn)向操縱桿的工作行程和自由行程符合規(guī)定,其**大操縱力不大于250N。 

    6.2 轉(zhuǎn)向離合器應(yīng)分離徹底,接合良好,保證轉(zhuǎn)向靈敏,動力傳遞可靠。 

    6.3 

    制動踏板要有合適的自由行程,制動作用應(yīng)平穩(wěn),無拖帶、自剎、異響、異常溫升等現(xiàn)象,拉動一側(cè)操縱桿轉(zhuǎn)向時,踏下同側(cè)制動踏板,拖拉機(jī)應(yīng)能原地轉(zhuǎn)彎;當(dāng)同時將左右操縱桿拉到底并把制動踏板踩到底時,拖拉機(jī)能在坡度為30%的縱向干硬坡道上停駐。 

    6.4 制動踏板的操縱力不大于600N,手柄制動操縱力不大于400N。 

    7 車駕及行走系統(tǒng) 

    7.1 車架的左右大梁、前梁、后軸及后托架不得變形、開裂,鉚釘不得松動。 

    7.2 驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪的工作面磨損正常。 

    7.3 履帶緩沖彈簧經(jīng)預(yù)壓后的長度符合規(guī)定,并且左右相等。引導(dǎo)輪軸及其叉臂裝置應(yīng)能無阻地前后運(yùn)動。 

    7.4 履帶的張緊度應(yīng)符合規(guī)定。 

    7.5 履帶板一般不得倒裝;履帶板及銷軸磨損不得超限。 

    7.6 左右履帶的履帶板數(shù)量應(yīng)相等,其零件的磨損程度也應(yīng)大致相同。 

    7.7 左右履帶與拖拉機(jī)縱向中心線應(yīng)保持平行。驅(qū)動輪與履帶板不應(yīng)有頂齒、脫軌現(xiàn)象。 

    8 液壓懸掛及牽引裝置 

    8.1 

    液壓懸掛機(jī)構(gòu)工作靈敏,升降時不得有噪音及抖動現(xiàn)象。當(dāng)提升框架上加有**大提升力的負(fù)荷,油溫在65±5℃的情況下,提升時間不大于3s;30min的靜沉降值不大于提升行程的4%。 

    8.2 液壓系統(tǒng)油位正常,在工作壓力下各部位接頭、接縫處不應(yīng)漏油、滲油。 

    8.3 分置式液壓系統(tǒng)升降操縱手柄應(yīng)保持在“中立”或“浮動”位置上,當(dāng)油缸活塞上升到極限位置時,手柄應(yīng)自動回到“中立”位置。 

    8.4 液壓懸掛及牽引裝置各桿件無裂紋、無損壞、不變形,調(diào)整適當(dāng),限位鏈、安全鏈及各插銷、鎖銷齊全,各銷孔無異常磨損。 

    9 燈光裝置 

    9.1 履帶拖拉機(jī)至少有下列燈光裝置: 

    9.1.1 前照燈2只,左右邊各安裝1只; 

    9.1.2 后照燈不少于1只; 

    9.1.3 儀表燈不少于1只; 

    9.1.4 棚頂燈不少于1只。 

    9.2 

    使用永磁式交流發(fā)電機(jī)的拖拉機(jī),其照明燈泡的電壓和功率都應(yīng)與發(fā)電機(jī)所要求的相符合,并保證在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,均能滿足正常照明要求,即夜間前照燈亮?xí)r,能看清前方的距離應(yīng)是每秒**高車速的5~7倍。 

    9.3 所有電氣裝置均應(yīng)安裝牢靠,不得因震動而松脫、損壞而失去作用。 

    9.4 所有電器導(dǎo)線,均須捆扎成束,布置整齊,固定卡緊,接頭牢靠并有絕緣封套;在導(dǎo)線穿越孔洞時,需設(shè)絕緣導(dǎo)管。 

    10 駕駛室、外罩殼及其它 

    10.1 駕駛室的設(shè)計必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全要求,其門窗啟閉應(yīng)輕便,能嚴(yán)密關(guān)閉。 

    10.2 駕駛室內(nèi)、外部及外罩殼上,不得有任何能使人致傷的尖銳凸起物,其非金屬件應(yīng)具有較高的抗燃燒的能力。 

    10.3 駕駛室視野應(yīng)良好,前擋風(fēng)玻璃透明度好,駕駛員座椅及靠背舒適,軟墊不破損。 

    10.4 駕駛室內(nèi)各操縱機(jī)件,布置合理,操作方便。 

    10.5 原有的發(fā)動機(jī)機(jī)罩、側(cè)板,履帶上部的踏板必須齊全、完好,所有罩殼應(yīng)平整、光滑,固定可靠。 

    10.6 容易引起燙傷的暴露零部件,應(yīng)采取防護(hù)措施,確保無意接觸時的安全。 

    10.7 燃油箱、 蓄電池不得安裝在駕駛室內(nèi),與排氣管之間的距離不小于300mm,或設(shè)置有效的隔熱裝置。 

    10.8 排氣管出口的安裝位置及方向,應(yīng)保證排出的廢氣無礙于駕駛員或其它操作者的健康。 

    10.9 外部顏色要協(xié)調(diào),不影響安全及觀瞻。  

      

      
  

  
 



發(fā)表于 @ 2008年05月14日 17:33:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟(jì)日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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