王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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有的手扶拖拉機駕駛員在座位上關(guān)不死油門，一定要下車用手提拉調(diào)速手柄才能熄火。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，一是油門拉桿與連接板組合件的安裝位置不當(dāng)，不能保證油門手柄處于**小位置時，調(diào)速手柄正好處于**上位置；二是油門連接片(位于正時齒輪室蓋的左下方)的安裝位置不當(dāng)，其小頭向上或向左，造成扭簧的預(yù)緊力不足，當(dāng)油門手柄處于停油位置時，連接板組合件沒有足夠的力量把調(diào)速手柄扒向**上部的停油位置，因而關(guān)不死油門。
安裝油門連接片的訣竅：首先，將扭簧的一端插入連接片的小孔中，并將扭簧和連接片套在組合件上。再將緊固螺栓穿過組合件，并初步擰緊在機體上。然后用左手扭動扭簧，即對它施加預(yù)緊力，使連接片的小端處于左下方約15°的位置上。**后擰緊螺栓，使組合件固定。
安裝油門連接片的訣竅：首先，將扭簧的一端插入連接片的小孔中，并將扭簧和連接片套在組合件上。再將緊固螺栓穿過組合件，并初步擰緊在機體上。然后用左手扭動扭簧，即對它施加預(yù)緊力，使連接片的小端處于左下方約15°的位置上。**后擰緊螺栓，使組合件固定。
發(fā)表于 @ 2008年06月16日 10:58:00 |點擊數(shù)（）
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- 管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請告知以便刪除。
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