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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    1、可拆可不拆的零件盡量不拆。
    2、分配泵在運轉(zhuǎn)時,要用小油盤承接流出的柴油。
    3、拆卸油泵轉(zhuǎn)子時,一定要順著分配轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向才能拆下,拆時要用專用扳手。
    4、分配泵轉(zhuǎn)子右端中間的小螺釘,是加工中心油道時的工藝孔悶塞,一般不拆。
    5、正時環(huán)不要拆卸凸輪圈,因為它是靠本身的彈性固定在殼體內(nèi),出廠時定位已校正好,拆后不易校準。
    6、拆花鍵套與前后控制板時,應(yīng)注意它原來的裝配位置,以便裝復(fù)。只有調(diào)整**大供油量時,才允許稍微轉(zhuǎn)動前后控制板。
    7、調(diào)壓閥總成如無故障不要拆卸,如果必須拆卸時,應(yīng)注意調(diào)壓閥彈簧不要丟失,按原來位置裝回。
    8、在拆三角接盤時,應(yīng)在連接處打一記號,以便安裝時按記號裝復(fù)。 



發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:54:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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