隨著春天的到來，一裝廠的自行電站也開始熱銷起來。日前，一裝廠總工程師王學軍對記者說，新年伊始，他們不斷接到用戶購買自行電站的訂單。1月份已銷售76臺，銷售量占去年全年三分之一強，預(yù)計今年自行電站銷售收入將達1.5億元，目前，東方紅自行電站已占到國內(nèi)市場的50％以上。去年，一裝廠自主研發(fā)的東方紅一YZDZ80／YZDZloo全液壓自行電站項目還獲得一拖集團公司科技進步一等獎。

王學軍說，該項目是于2005年8月份開始市場調(diào)研及利用本企業(yè)現(xiàn)有資源進行研發(fā)的。他們經(jīng)過市場調(diào)研了解到，根據(jù)我國能源發(fā)展戰(zhàn)略，天然氣管道、原油及成品油管道已經(jīng)列入全國重點基礎(chǔ)建設(shè)項目，而各大管線工程均在野外作業(yè)，無道路通行且地質(zhì)條件較復雜?？蛻舴从?，作業(yè)現(xiàn)場需要像履帶拖拉機這樣的行走系自行電站。一裝廠科技人員認為，作為國內(nèi)****的履帶拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，我們完全可以在成熟的履帶拖拉機底盤基礎(chǔ)上，開發(fā)出完全適應(yīng)在低濕地、沙漠、丘陵、坡地通行，且集行走與發(fā)電于一體，可以在野外提供高質(zhì)量的電源，滿足焊接作業(yè)要求，并具有輔助吊裝功能的自行電站。

王學軍說，東方紅一YZDZ80／YZDZl00型全液壓自行電站的研制，經(jīng)歷了聽取用戶對產(chǎn)品的要求、拿出制造方案、經(jīng)專家及用戶評審、制造樣機、作業(yè)檢驗、不斷改進的過程。由于研發(fā)思路正確，少走了彎路，快速地滿足了市場需求。

東方紅一YZDZ80／YZDZl 00全液壓自行電站采用增壓中冷發(fā)動機，功率大、油耗低、高效節(jié)能、可靠性高，該發(fā)動機配有低溫預(yù)熱啟動裝置，使整車可在溫度-40℃~50℃、濕度不大于90％的環(huán)境下正常工作。自行電站行走系統(tǒng)采用全功率變量開式液壓系統(tǒng)，底盤采用履帶式全鋼性船底形結(jié)構(gòu)，整車接地比壓低、通過性好，對山地、濕地均有很好的適應(yīng)性。自行電站懸臂吊采用汽車用液壓吊，結(jié)構(gòu)緊湊，可起重3.2噸重貨，360~全回轉(zhuǎn)，適應(yīng)了復雜作業(yè)環(huán)境的需求。自行電站儀表監(jiān)控系統(tǒng)可隨時對發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)的工況進行測控，有效預(yù)防設(shè)備故障。

目前，在西氣東輸管線、蘭鄭長管線等工地，都可以看到東方紅一YZDZ80／YZDZl00全液壓自行電站參與施工的身影。該產(chǎn)品還少量出口俄羅斯、印度等國，企業(yè)獲得了良好的經(jīng)濟效益。

                                                          （一拖人）