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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)要點及注意事項收藏

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  一、聯(lián)合收割機(jī)的作業(yè)要點
 ?。ㄒ唬┱_選擇作業(yè)速度 在正常情況下,若地塊平坦、谷物成熟一致并處在黃熟期,田間雜草又較少時,可以適當(dāng)提高收割機(jī)的前進(jìn)速度。谷物在乳熟后期或黃熟初期時,其濕度較大,在收割時,前進(jìn)速度要選擇低些,谷物在黃熟期或黃熟后期時,濕度較小并且成熟均勻,前進(jìn)速度可以適當(dāng)選擇高一些。雨后或早晚露水大,谷物秸稈濕度大,在收割時前進(jìn)速度要選擇低一些。晴天的中午前后,谷物秸稈干燥,前進(jìn)速度選擇快一些。對于密度大、植株高、豐產(chǎn)架勢好的谷物,在收割時前進(jìn)速度要選擇慢一點,密度小又稀矮的谷物前進(jìn)速度可選擇快一些。收割機(jī)剛開始投入作業(yè)時,各部件技術(shù)狀態(tài)處在使用觀察階段,作業(yè)負(fù)荷要小一些,前進(jìn)速度要慢些。觀察使用一段時間后,技術(shù)狀態(tài)確實穩(wěn)定可靠且谷物又成熟干燥,前進(jìn)速度可快些,以便充分發(fā)揮機(jī)具作業(yè)效率。
 ?。ǘ┦崭罘鶎挻笮∫m當(dāng) 在收割機(jī)技術(shù)狀態(tài)完好的情況下,盡可能進(jìn)行滿負(fù)荷作業(yè),割幅掌握在割臺寬度的90%為好,但喂人量不能超過規(guī)定的許可值,在作業(yè)時不能有漏割現(xiàn)象。
 ?。ㄈ┱_掌握留茬高度 在保證正常收割的情況下,割茬盡量低些,但**低不得小于6厘米,否則會引起割刀吃泥,這樣會加速刀口磨損和損壞。留茬高度一般不超過15厘米為好。
 ?。ㄋ模┳鳂I(yè)行走方法的正確選擇 收割機(jī)作業(yè)時的行走方法有3種:1、順時針向心回轉(zhuǎn)法;2、反時針向心回轉(zhuǎn)法;3、梭形收割法。在具體作業(yè)時,操作手應(yīng)根據(jù)地塊實際情況靈活選用??偟脑瓌t是:一要卸糧方便、快捷。二要盡量減少機(jī)車空行。
 ?。ㄎ澹┳鳂I(yè)時應(yīng)保持直線行駛 收割機(jī)作業(yè)時應(yīng)保持直線行駛,允許微量糾正方向。在轉(zhuǎn)彎時一定要停止收割,采用倒車法轉(zhuǎn)彎或兜圈法直角轉(zhuǎn)彎,不可圖快邊割邊轉(zhuǎn)彎,否則收割機(jī)分禾器會將未割的麥子壓倒,造成漏割損失。
 ?。┖侠硎褂檬崭顧C(jī) 谷物在乳熟期也就是在沒有斷漿時,嚴(yán)禁收割;對倒伏過于嚴(yán)重的谷物不宜用機(jī)械收割;剛下過雨,秸稈濕度大,也不宜強(qiáng)行用機(jī)械收割。操作手在具體作業(yè)時,要根據(jù)實際情況,能夠使用機(jī)械收割的盡量滿足用戶要求,對個別特殊情況確實不能機(jī)收的就不要用機(jī)械收割,盡量向用戶做解釋工作,以免產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。
  二、聯(lián)合收割機(jī)運轉(zhuǎn)途中駕駛注意事項
  聯(lián)合收割機(jī)南征北戰(zhàn)已成為夏秋收獲季節(jié)的一大景觀。為了廣大機(jī)手的安全和家人的幸福,向跨區(qū)作業(yè)的朋友們提個醒:
 ?。ㄒ唬┎僮魅藛T必須攜帶農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門核發(fā)的聯(lián)合收割機(jī)號牌、行駛證、駕駛證,方可駕駛聯(lián)合收割機(jī)。嚴(yán)禁無證駕機(jī)或駕駛證與準(zhǔn)駕機(jī)型不符的情況發(fā)生。
 ?。ǘ╇S機(jī)所帶的聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)證應(yīng)放在醒目的位置。以便執(zhí)法人員的道路檢查和作為免交費用的依據(jù)。
 ?。ㄈ┒嗯_聯(lián)合收割機(jī)之間或與其它車輛之間要相互拉開間隔距離,切勿跟隨太緊,以免與前車發(fā)生尾追事故。
 ?。ㄋ模┻\轉(zhuǎn)途中要中速行駛、禮讓三先,嚴(yán)禁高速行駛,急剎車,急轉(zhuǎn)彎。
 ?。ㄎ澹┤缬鰣?zhí)法人員檢查,要主動放慢速度,靠路邊停下,自覺接受檢查,決不可在檢查人員面前逞強(qiáng),開英雄車。
  (六)聯(lián)合收割機(jī)上除留2名操作人員輪流駕駛外,其余人員**好乘坐火車或汽車前往割麥地點。切不可為了省錢而坐在傾斜輸送器上或睡在卸糧臺和機(jī)廂蓋上。
 ?。ㄆ撸┳孕薪M合外出或隨農(nóng)機(jī)部門組團(tuán)作業(yè)的機(jī)手,相互間要保持通信聯(lián)絡(luò),需要等待掉隊車輛時,應(yīng)選擇行駛車輛少、寬闊的路段靠邊停下,并用三角木或磚頭墊住輪胎。夜間等侯還要打開示寬小燈,以顯機(jī)位。千萬不要將機(jī)器停在大橋上或高壓電線之下。
 ?。ò耍┮?jīng)常停車檢查輪胎氣壓,各處,螺栓的緊固情況,并用手摸輪轂有無燙手之處。
 ?。ň牛┫募練鉁馗?,駕駛員一定要注意休息好,禁止疲勞開車。 



發(fā)表于 @ 2008年06月24日 14:22:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟(jì)日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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