問題是，因財政減收的擔憂而擱置擬議進行的稅制改革，終歸不是長久之事。指望財政的日子寬裕起來再實施企盼已久的稅制改革，不僅會使改革變得遙遙無期，而且很可能永遠等不來那一天。

跳出“稅改→減收”的局限而放眼整個財政收支流程，可以發(fā)現(xiàn)兩件互為關聯(lián)的事情：一件是，從1994年開始，中國稅收始終處于高速增長的狀態(tài)，而且增幅越來越大。持續(xù)10年的高增長，已經(jīng)大大抬高了稅收基數(shù)盤子。2003年的稅收規(guī)模，是1993年的4.7倍。另一件是，伴隨著稅收的高增長，財政支出規(guī)模表現(xiàn)出更快、更猛的增長勢頭。10年間，財政支出的盤子已經(jīng)在稅收高增長的支撐下迅速膨脹起來。2003年的支出規(guī)模，是1993年的5.7倍。也就是說，在過去的10年中，稅收增長和支出膨脹之間是一列幾乎沒有任何路障的“直通車”。

注意到上述的“10年經(jīng)歷”，并將其同去年上半年的稅收收入形勢聯(lián)系起來，其可能的結果不免令人擔憂：照著這個勢頭走下去，**保守的估計，全年的稅收增長額將達到5000億元上下，甚至更高。其中，超預算增長的數(shù)額，起碼在3000億元以上。倘不對此做出特意的安排，以往的“直通車”情形將肯定再現(xiàn)。如果那樣的話，不僅會刺激財政支出規(guī)模的進一步膨脹，而且隨著稅收增長額固化為各部門、各地區(qū)的支出基數(shù)，今后可能要調整、優(yōu)化支出將更加艱難。

進一步看，持續(xù)了數(shù)年的中國稅收高增長，目前已經(jīng)到了****階段。在以往，我們一直用所謂“三因素”論來解釋導致高增長的原因——經(jīng)濟增長、政策調整和加強征管。去年的情形雖有些變化——政策調整因素為物價上漲所替代了，但仍是三個因素支撐了稅收的增長勢頭。問題是，在三因素中，除了經(jīng)濟增長尚可掌握之外，其余的兩個因素絕對是不可持續(xù)的。

且不說物價上漲具有周期性，單就加強征管而言，根據(jù)國家稅務總局的測算，從1994年實行現(xiàn)行稅制至今，它已提升了稅收實際征收率大約20個百分點。不過，稅收實際征收率的提升，終歸有個限度。由1994年的50%多一點提升至目前的70%上下，再往前走，它的空間已經(jīng)變小，收益遞減規(guī)律肯定會產生作用。

既然目前正是稅收收入增幅**大的時期，既然新一輪稅制改革的核心制約因素就是可能因此減收，并且，倘不在此時做出相應安排，稅收高增長將肯定引發(fā)政府支出的不適當膨脹，那么，一個可行的選擇就是：抓住眼下的收入增長“旺季”，將超預算增長的稅收用于啟動新一輪稅制改革。

逆向調節(jié)：相對弱化的矛盾

按常理講，須付出減收成本的新一輪稅制改革方案，所產生的效應是擴張性的。實施它，特別是在目前這個當口兒實施它，顯然同加強宏觀調控的政策（特別是中性財政政策）初衷相背。