新華社 顧立林 謝登科  　

　1958年7月20日，新中國生產(chǎn)的第**臺拖拉機(jī)誕生在洛陽第一拖拉機(jī)廠。從此，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)跨上了一個新的臺階。新中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的序曲在洛陽正式奏響?！坝浀媚鞘莻€晴天，第**臺拖拉機(jī)披著彩帶，在敲鑼打鼓的人們護(hù)送下，‘隆隆’地開出‘一拖’廠門。當(dāng)時人們發(fā)自內(nèi)心的激動和自豪，很難用語言來表達(dá)。那可是新中國自己生產(chǎn)的第**臺拖拉機(jī)??！”

　　今年已68歲的中國一拖公司老攝影師王銘，回憶起40年前的情景，仍掩飾不住內(nèi)心的興奮。1955年他響應(yīng)黨的號召，從鄭州照相館來到洛陽。從此，他將自己的青春和汗水全部獻(xiàn)給了一拖生產(chǎn)建設(shè)的新聞攝影和資料保存。與同王銘一樣，當(dāng)時有來自東北、上海等地的上萬名的建設(shè)者云集九朝古都洛陽。1954年，毛澤東主席將新中國的第一個拖拉機(jī)廠定在河南洛陽，正式拉開了實(shí)現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的序幕。

　　1955年10月1日，第一拖拉機(jī)廠主廠房正式動工。“盡快為祖國生產(chǎn)出第**臺拖拉機(jī)”，成為建設(shè)者們**大的心愿。在**緊張的日子里，五工部等單位的職工堅持48小時不離機(jī)床，建設(shè)者38個天建成了發(fā)動機(jī)工場，32天建成了1.2萬平方米的燃料系統(tǒng)工場廠房，而在通常時間工期都在半年以上。洛陽一拖的建設(shè)得到了原蘇聯(lián)的全面援助，蘇聯(lián)為該廠制造了許多復(fù)雜的精密成套機(jī)器和工具，還幫助培訓(xùn)了150多名技術(shù)骨干，并派來了38位專家，具體指導(dǎo)和幫助建廠工作。1958年6月30日，一拖生產(chǎn)出第一爐鐵水；7月5日，生產(chǎn)出第一批鍛件；7月8日，生產(chǎn)出第**臺燃油泵；7月13日，生產(chǎn)出第**臺柴油發(fā)動機(jī)；7月20日，第**臺整裝的拖拉機(jī)“隆隆”開出廠門。那段日子里，許多職工向家里寫信，讓在祖國各地的親友們分享自己的喜悅。而洛拖也收到來自全國各地的數(shù)千封慰問信，人們以**熱烈的語言，鼓勵制造拖拉機(jī)的英雄們。

　　說起“東方紅”名字的來歷，還有一段動人故事。離第**臺拖拉機(jī)誕生的日子不遠(yuǎn)了，起一個什么樣的名字呢？大家都在為她苦思冥想，名字有幾十個：龍門、白馬、和平、友誼、鐵牛……，取名的人各有各的理由，但是人們都覺得沒有一個名字能代表所有人的心。有一天，廠辦副主任安道平聽到俱樂部新建劇團(tuán)正在教唱陜北民歌《東方紅》，猛然想到起“東方紅”這個名字不是很好嗎？結(jié)果提議很快獲得通過。大家感到“東方紅”**能體現(xiàn)翻身農(nóng)民的無比喜悅心境。千百年來，中國農(nóng)民都是扛著鋤頭，迎著太陽；而現(xiàn)在，他們就要開著拖拉機(jī)，去迎接朝陽了。

　　1959年11月，譚震林副總理代表周恩來總理在洛陽出席了“一拖”落成典禮大會。他在會上說，一拖的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我國農(nóng)民早已盼望的耕田不用牛的時代的開始，我國沿著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路邁進(jìn)的勝利開端。據(jù)資料介紹，第一拖拉機(jī)廠所生產(chǎn)的54馬力的“東方紅”牌拖拉機(jī)，每一臺可以負(fù)擔(dān)2400畝土地的耕作。這種拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)上還有多種用途，它**適于在大塊土地上進(jìn)行深耕和開荒，也可以牽引其它農(nóng)業(yè)機(jī)械耙地、滅茬、播種、施肥、收割、中耕等。如果在它的上邊設(shè)置動力輸出軸，還可以當(dāng)作排灌、磨粉、選種、脫粒等農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)的動力使用。把這種拖拉機(jī)的履帶換成膠輪，它又能代替汽車進(jìn)行運(yùn)輸。為慶賀一拖落成典禮，《人民日報》、《中國青年報》、《河南日報》分別在1959年11月2日發(fā)表了社論。這一年，“一拖”共生產(chǎn)“東方紅”履帶拖拉機(jī)1724臺。到19 62年11月，洛陽一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)超過3萬臺。從松嫩平原，到華北大地；從黃土高坡，到江南水鄉(xiāng)，“東方紅”遍及全國27個省市自治區(qū)，其中**多的是黑龍江省，三年來國家共分配到那里的就有2316臺，僅1962年就運(yùn)送了1100臺。到了八十年代初，中國農(nóng)業(yè)已基本完成機(jī)械化進(jìn)程，“東方紅”拖拉機(jī)功不可沒。即使到現(xiàn)在，全國70%以上的機(jī)耕面積，仍是由“東方紅”拖拉機(jī)完成的。

　　經(jīng)過四十余年的發(fā)展壯大，一拖累計生產(chǎn)各式拖拉機(jī)145萬臺。由建廠初期的單一履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展成為生產(chǎn)拖拉機(jī)、汽車和工程機(jī)械三大類多系列50多個品種，100多種型號的綜合性制造企業(yè)。產(chǎn)品以“東方紅”品牌暢銷全國，并遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、非洲、澳洲和亞洲等50多個國家和地區(qū)，市場占有率、年銷售收入在全國農(nóng)機(jī)行業(yè)仍居首位。一拖公司的“東方紅”商標(biāo)，也被國家認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國農(nóng)機(jī)行業(yè)和河南省沒有馳名商標(biāo)的歷史。