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紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)

紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,向全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。

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聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)中應(yīng)注意的問題收藏

聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)中應(yīng)注意的問題

發(fā)布時(shí)間: 2008-8-19 8:45:43     海倫市紅光農(nóng)場(chǎng) 周文君

        一、作業(yè)前的準(zhǔn)備    
  1.  每個(gè)作業(yè)機(jī)組都應(yīng)備有鐮刀、鐵鍬、木锨等工具,以便隨時(shí)排除各種故障,用后放回原處。  
  2.每個(gè)作業(yè)機(jī)組都應(yīng)備有足夠、有效的滅火器具,并放在易于取放的位置。聯(lián)合收割機(jī)的排氣管要清除積炭并安裝火星收集器,定期檢查清除沉積物,排氣管過短的要加長(zhǎng)。  
  3.  聯(lián)合收割機(jī)的傳動(dòng)鏈和傳輸皮帶等的防護(hù)罩、蓋應(yīng)完整可靠,操縱臺(tái)的扶梯護(hù)欄、扶手、踏板等應(yīng)安裝牢固,操縱臺(tái)欄桿下應(yīng)設(shè)有擋板。  
  4.  機(jī)組應(yīng)有充足的照明設(shè)備,以便夜間作業(yè)時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。  
  5.機(jī)組工作人員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),否則不應(yīng)參加作業(yè)。  
  二、作業(yè)中應(yīng)注意事項(xiàng)  
  1.作業(yè)時(shí)駕駛員應(yīng)集中精力,仔細(xì)觀察收割機(jī)的輸送情況,傾聽脫粒、分離、清選等部件的聲音,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車排除。  
  2.  作業(yè)中禁止清理割臺(tái)、輸送帶、行走系統(tǒng);禁止用手或腳往輸送帶止推送禾物;轉(zhuǎn)彎時(shí)不要卸糧。  
  3.  運(yùn)輸過程中**好不用緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎,上下坡時(shí)應(yīng)低速行駛,會(huì)車時(shí)要留有足夠的間距。  拖拉機(jī)安全掉頭技巧    所謂拖拉機(jī)掉頭,是指拖拉機(jī)方向作180度改變。怎樣才能使拖拉機(jī)做到安全掉頭呢?下面從拖拉機(jī)掉頭地點(diǎn)的選擇和掉頭的基本操作方法兩個(gè)方面加以介紹:    
  (1)地點(diǎn)的選擇    
  拖拉機(jī)掉頭,必須嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例的規(guī)定:  機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不淮掉頭"。因此,必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬闊、路肩堅(jiān)實(shí)的安全地段;根據(jù)路面寬度和交通情況,拖拉機(jī)掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結(jié)合掉頭。如無(wú)上述條件也可選擇利用路旁的空地進(jìn)行掉頭。    
  (2)掉頭的基本操作    
 ?、僖淮雾樮嚨纛^。在較寬闊的道路上,應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全。如在有交通指揮人員的地方,事先發(fā)出掉頭信號(hào),得到指揮人員的許可并示意后,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。    
 ?、陧樮嚺c倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭,可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。    
  掉頭時(shí),首先要選擇合適的地段,發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號(hào),將車緩慢地駛向道路的一側(cè),方向盤向左轉(zhuǎn)足,當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器,輕踏制動(dòng)踏板,在車輛還未完全停止時(shí)并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足,將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向,立即將車停穩(wěn)。后退時(shí),應(yīng)首先觀察清楚車后情況,然后慢慢起步,并向右轉(zhuǎn)足方向盤,待車倒退至后輪將接近路邊或拖拉機(jī)后沿接近障礙物時(shí),立即踏下離合器踏板,輕踏制動(dòng)踏板停車,并利用停車前這一時(shí)機(jī),迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過來(lái)時(shí),可作再次后退或前進(jìn),反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。    
  掉頭時(shí),如遇特殊情況(路面傾斜或狹窄),無(wú)論前進(jìn)、后退、停車時(shí),除使用腳制動(dòng),還須使用手制動(dòng),待車停穩(wěn)后,再掛擋前進(jìn)或后退。在操作時(shí),應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤,一手握緊手制動(dòng)桿,一腳緩慢地放松離合器踏板,同時(shí),一腳踏動(dòng)節(jié)氣門踏板適當(dāng)加油,當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí),放松手制動(dòng)桿,使拖拉機(jī)徐徐而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退。    
  在掉頭的過程中,向前要進(jìn)足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等,在判斷車位時(shí),應(yīng)以先接近路邊的車輪為準(zhǔn),路旁如有障礙物限制,前進(jìn)時(shí),應(yīng)以保險(xiǎn)杠為準(zhǔn),后退時(shí),可以后車廂板或后保險(xiǎn)杠為準(zhǔn),切勿與障礙物觸碰。    
  在較危險(xiǎn)的地段掉頭時(shí),車尾應(yīng)朝安全一側(cè),車頭朝險(xiǎn)方。寧可多進(jìn)行幾次進(jìn)、退,切勿過分駛盈路邊,以保證安全掉頭。    
(周文君劉芳)



發(fā)表于 @ 2008年08月19日 09:11:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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創(chuàng)建時(shí)間2008年04月07日
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