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凱斯Puma系列拖拉機收藏

  新型“美洲獅”系列拖拉機是高效的拖拉機,在中國市場上有165-225馬力的5種機型。“美洲獅”拖拉機的機體尺寸和功率能適應中耕和牧場作業(yè)的不同需要。從春、秋季中耕,到牽引噴藥機作業(yè),再到夏季與秋季的深耕整地作業(yè),“美洲獅”拖拉機**佳的功率重量比能產(chǎn)生您所需要的**佳動力,既發(fā)揮**大作業(yè)效率又不會造成功率浪費。

凱斯Puma系列拖拉機

  凱斯歐III標準6.75升發(fā)動機,采用電控高壓共軌燃油輸送系統(tǒng),高效的利用燃油產(chǎn)生**大190馬力的輸出功率,有助于應對**困難的工作狀況。

  18×6全動力自動換擋變速箱為標準配置,田間作業(yè)適應性更好,作業(yè)效率更高??烧{(diào)整的扶手控制臺和選裝的電控液壓手柄與座椅扶手完美結合,使用方便。

  獨特的駕駛室懸浮系統(tǒng)和“Positive Response”座椅能降低震動,提高駕駛的舒適性。

  經(jīng)過使用證明的凱斯工作部件可靠、耐久。

  人機工程學,全景視野駕駛室,360度全景視野,可在駕駛室頂棚的前方和后方選裝高亮度大燈。

  特有的智能化懸掛式四輪驅(qū)動前橋。這種選配的前橋能自動感知前橋下落速度并根據(jù)**佳的駕駛平順性要求改變減震幅度。

型號 整機功率 hp (kW) PTO功率 hp (kW) 前橋 標準配置變速箱  
PUMA 165 167(123) 135(100.7) 2WD 17F/6R全動力換擋
      MFD 18F/6R 全動力換擋
PUMA180 182(134) 150(111.9) 2WD 17F/6R全動力換擋
      MFD 18F/6R 全動力換擋
PUMA 195 197(145) 165(123.0) 2WD 17F/6R全動力換擋
      MFD 18F/6R 全動力換擋
PUMA210 213(157) 180(134.2) MFD 18F/6R 全動力換擋

發(fā)動機

  新一代符合歐3排放標準的發(fā)動機,為“美洲獅”拖拉機賦予了**佳的燃油經(jīng)濟性和可靠持久的性能。

擁有強勁動力的凱斯puma大馬力拖拉機

  新發(fā)動機**主要的特色是采用了電控24氣門高壓共軌燃油系統(tǒng),使它比原來的同馬力段機型油耗降低了4%。5種型號的6.75升燃燒清潔的發(fā)動機,能分別可產(chǎn)生135、150、165、180和195馬力的動力輸出功率。在動力輸出作業(yè)和運輸作業(yè)時還能額外增加25到35馬力的功率。

  新發(fā)動機技術性能更好,排放污染更低,并大幅降低了噪音。因此它的作業(yè)效率更高,工作更持久可靠。

  動力提升是所有“美洲獅”拖拉機在運輸和動力輸出作業(yè)時都具備的功能,“美洲獅”165、180和195能額外增加35馬力,“美洲獅”210和225能額外增加25馬力。功率的升高有助于操作者應對難處理的作物和陡坡上的運輸作業(yè),不會損失速度和生產(chǎn)率。“美洲獅”拖拉機的大扭矩儲備為您在艱難工況下的作業(yè)提供了強大的牽引力,使您升高擋位的同時還能減小油門來降低油耗。

變速箱

  這個級別的“美洲獅”拖拉機已經(jīng)淘汰了技術檔次相對較低的半動力換擋變速箱,將全動力自動換擋變速箱確定為標準配置,或者選裝CVT無級變速箱。與半動力換檔變速箱相比,全動力自動換擋變速箱能給用戶帶來的主要好處是,提高了拖拉機在濕地作業(yè)條件下的牽引附著性能與適應性,能充分利用發(fā)動機的有效功率提高作業(yè)效率,提高燃油經(jīng)濟性,減少作業(yè)成本,降低工作噪音,還能提供理想的換擋平順性,同時可靠性更高。

凱斯美洲獅PUMA拖拉機

  全動力自動換擋變速箱只要用**少的操作就能達到****的性能和工效。先進的離合器控制模塊帶有與變速箱匹配的控制器軟件,使換擋操作簡單,擋位變換順暢。

  18×6全動力自動換擋變速箱是四驅(qū)車型的標準配置,17×6變速箱與二驅(qū)車型配套,這兩種變速箱都在拖拉機飛輪上安裝了專利的扭矩傳感系統(tǒng),能測量發(fā)動機轉速和變速箱扭矩。變速箱提供的車速可根據(jù)發(fā)動機轉速、負載和當前速度進行調(diào)整,以獲得**大工效。

  選裝的19擋“EconoGear”經(jīng)濟型變速箱在**大公路運輸速度時能減少發(fā)動機轉速,提高燃油經(jīng)濟性,使駕駛更安靜。第19擋是專用的公路運輸擋,能降低大約11%的油耗。您很快就能發(fā)現(xiàn)它會為您節(jié)省資金并顯著增加收益。

  選配的爬行擋提供了額外的10個前進擋和6個倒退擋,能在低擋位下高效率工作。

  自動四驅(qū)和差速鎖根據(jù)懸掛位置和前進速度,或在剎車時自動斷開或接合。

懸掛/動力輸出

  方便的控制裝置與“美洲獅”拖拉機的重負荷三點懸掛和動力輸出軸相互配合,創(chuàng)造很高的生產(chǎn)效率?!懊乐蕺{”拖拉機強有力的懸掛和動力輸出軸,為大型懸掛農(nóng)具提供了**大的提升效果和**方便的操作??稍跇藴市腿c懸掛上選裝一個輔助提升油缸,以增加提升力來應對重負荷的農(nóng)具。

凱斯美洲獅PUMA系列拖拉機

  堅固、高效的“美洲獅”拖拉機動力輸出系統(tǒng),可選裝新的動力輸出軸自動管理裝置來降低操作者工作強度,保護動力輸出元件。駕駛室內(nèi)的動力輸出軸控制器,擋泥板安裝的懸掛開關使操作更方便。

  540/1000轉動力輸出系統(tǒng)在所有“美洲獅”車型上都是標準配置,具有可互換的1 3/8英寸短軸,可在非靜態(tài)作業(yè)中產(chǎn)生恒定功率。也能配套單獨的專用1000轉/分,1 3/4英寸短軸。

  標準懸掛提升力為6500公斤,選配懸掛提升力可達8650公斤,可懸掛沉重的大型農(nóng)具作業(yè)。

  動態(tài)減震控制為標準配置,能在道路運輸中保持行駛平順。

  動力輸出自動管理系統(tǒng)是選配,可根據(jù)設置好的三點懸掛高度自動接合或斷開動力輸出軸,能降低操作者疲勞并在地頭轉彎時保護動力輸出元件。

駕駛環(huán)境

  全方位視野的駕駛室設計,將全景視野與人機工程學的控制器完美結合,為年復一年的作業(yè)帶來舒適和更高作業(yè)效率。

凱斯PUMA拖拉機駕駛艙

  無阻的視線、人性化控制器和駕駛舒適是“美洲獅”拖拉機駕駛室的**大優(yōu)點。注重駕駛舒適性和生產(chǎn)率的,行業(yè)中**好的駕駛室有著全景視野,還可選裝高亮度的天窗,獲得全方位無阻的視野。

  使用方便,位置可調(diào)的扶手控制臺減輕了長時間田間工作的疲勞。拖拉機控制器都與座椅扶手結合在一起,操作更方便。扶手上的控制臺還包括選裝的用來控制裝載機的液壓操作手柄。駕駛室右前支柱上,顯示器儀表能將重要的操作信息呈現(xiàn)在眼前,減輕疲勞并提高工效。同級別拖拉機中較低的駕駛室內(nèi)噪音,不高于70分貝。

  可選的輔助轉向裝置能快速進行**大轉向操作,減少操作者的轉向用力。當車速達到9.6公里/小時,只要動方向盤10度就能使前橋達到**大的左轉或右轉角度。

  位置可調(diào)的扶手控制臺安裝有擋位、油門和懸掛控制器,可與座椅一起運動??刂婆_上還可選裝液壓控制手柄,以便操作裝載機。

保養(yǎng)維護

  “美洲獅”系列拖拉機主要保養(yǎng)部分易于接近,節(jié)省保養(yǎng)時間,將成本降至**低?!懊乐蕺{”系列拖拉機具有長達600小時的發(fā)動機機油更換間隔、維修點易于接近、維護操作簡單,很容易的就能使“美洲獅”拖拉機保持**好的運行狀態(tài)。從容易打開的引擎蓋,方便維護的臺階和駕駛室檢修門到易于查看的機油表,接近“美洲獅”拖拉機保養(yǎng)位置暢通無阻。

方便維修和保養(yǎng)的凱斯美洲獅PUMA拖拉機

  無論是在駕駛室內(nèi)監(jiān)視關鍵的拖拉機性能,還是在地面上檢查濾芯和油流都十分容易,為設備安全運轉提供有效保障。

  駕駛室右側檢修門可安裝監(jiān)視器和電子接頭,能更加方便的接近右側控制臺的檢修區(qū)。

  右側保養(yǎng)臺階能向下折疊以接近蓄電池,用它還能更方便的更換駕駛室空氣濾芯,清潔玻璃和調(diào)整倒車鏡。

發(fā)表于 @ 2010年01月17日 20:49:00 |點擊數(shù)(

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