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1常規(guī)起動(dòng)
柴油機(jī)常規(guī)起動(dòng)注意事項(xiàng):
·使柴油機(jī)與傳動(dòng)裝置脫離或?qū)⒆兯傧渲糜诳論跷恢谩?/p>
·將停車電磁鐵、電器開(kāi)關(guān)和機(jī)械操縱裝置處于運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
·對(duì)于帶全程式調(diào)速器的柴油機(jī),將油門置于略高于怠速位置(約700r/min),而對(duì)于帶兩極式調(diào)速器的冷態(tài)車用柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),應(yīng)將加速踏板踏到底并在起動(dòng)電機(jī)嚙合之前松開(kāi)踏板。
△注意:為防止起動(dòng)電機(jī)損壞,起動(dòng)電機(jī)的嚙合時(shí)間每次不得超過(guò)30秒,連續(xù)二次起動(dòng)時(shí)間間隔2分鐘?!?/strong>
·柴油機(jī)油壓表必須在起動(dòng)后15秒內(nèi)顯示讀數(shù)。
·柴油機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)緩緩增加轉(zhuǎn)速,以確保軸承獲得足夠的潤(rùn)滑并使油壓穩(wěn)定。
·在1000r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后方可逐步增加載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁柴油機(jī)起動(dòng)后立即加速加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
△注意:柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不許太長(zhǎng),否則會(huì)損壞柴油機(jī)。因?yàn)榈∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)燃燒室溫度低,燃油不能完全燃燒,而引起結(jié)碳,堵塞噴油器噴孔、卡住活塞環(huán)和氣門。若冷卻水溫度低于60°C,燃油還會(huì)沖刷掉缸套表面的機(jī)油和稀釋油底殼內(nèi)的機(jī)油,這樣,所有的運(yùn)動(dòng)件就得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。
2低溫起動(dòng)
低溫起動(dòng)時(shí)是否需要輔助措施可參閱下列圖表。
本系列柴油機(jī)帶有進(jìn)氣預(yù)熱輔助裝置供低溫起動(dòng)時(shí)使用,該裝置由預(yù)熱塞、電磁閥、進(jìn)油管、電子控制器、溫度傳感器、指示燈等元件組成。該裝置在機(jī)內(nèi)冷卻水溫度低于0°C時(shí)才起作用(由電子控制器控制)。
·起動(dòng)前先插入電鑰匙并從OFF位置轉(zhuǎn)到ON位置,接通預(yù)熱輔助裝置電路,此時(shí)指示燈亮(預(yù)熱塞升溫);
·待指示燈開(kāi)始閃爍后(約50s左右),將電鑰匙從ON位置轉(zhuǎn)到START位置以起動(dòng)柴油機(jī);
△注意:若指示燈開(kāi)始閃爍后30S未進(jìn)行起動(dòng)操作或起動(dòng)不成功,電子控制器將自動(dòng)切斷預(yù)熱回路、電磁閥回路和指示燈回路,進(jìn)入延時(shí)保護(hù)。若再要起動(dòng),需將電鑰匙退回到OFF位置,停留5秒后重復(fù)上述過(guò)程?!?/strong>
·其它事項(xiàng)同常規(guī)起動(dòng)。
△注意:即使采用帶定量裝置的起動(dòng)液進(jìn)行低溫起動(dòng)也會(huì)加劇缸套和活塞環(huán)磨損?!?/strong>
警告:在靠近明火,預(yù)熱器或火焰噴射器處更不準(zhǔn)使用起動(dòng)液。不要吸入煙氣。使用過(guò)量的起動(dòng)液將會(huì)損壞柴油機(jī)。
在地下礦井或隧道內(nèi)不得使用易揮發(fā)燃油作為冷起動(dòng)輔助措施?!?/p>
3長(zhǎng)時(shí)間停車或更換機(jī)油后的起動(dòng)
每當(dāng)更換機(jī)油后或停車時(shí)間大于30天起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),必須先使?jié)櫥到y(tǒng)充滿機(jī)油?!?/p>
·關(guān)閉油門或卸下停車電磁鐵連接導(dǎo)線(對(duì)于帶停車電磁鐵的機(jī)型),以防柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)。
·用起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直到油壓表指示出壓力。
·打開(kāi)油門或連接好停車電磁鐵導(dǎo)線。
·按(常規(guī)起動(dòng))或(低溫起動(dòng))的起動(dòng)程序起動(dòng)柴油機(jī)。
·排放燃油系統(tǒng)中的氣體。
發(fā)表于 @ 2010年03月18日 19:49:00 |點(diǎn)擊數(shù)()