經(jīng)銷商報價:29.5萬
機(jī)型 | 東方紅-LX1804(G4) |
發(fā)動機(jī)型號 | LR6M200-40 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠 | 一拖(洛陽)柴油機(jī)有限公司 |
發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率(或額定功率)(KW) | 133 |
最小使用質(zhì)量(kg) | 5860 |
最小使用比質(zhì)量(kg/kw) | 44.06 |
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
1.裝配東方紅6M系列高壓共軌、增壓中冷柴油發(fā)動機(jī),采用博世高壓共軌系統(tǒng)+DOC+DPF+SCR,動力強(qiáng)勁,油耗低;基配多功率省油開關(guān),多種模式可調(diào),適應(yīng)多種作業(yè),使用更經(jīng)濟(jì);基配加注優(yōu)質(zhì)防凍液。
2.新一代滾塑頂帶內(nèi)飾平地板駕駛室,新造型機(jī)罩,美觀大方;隔熱及密封性好、駕駛室噪音低、視野開闊、自帶天窗,駕駛更舒適;裝配LED工作燈,亮度高、壽命長;智能七吋液晶彩屏組合儀表、顯示內(nèi)容多、可靠性高;具備人機(jī)交互功能,方便用戶對整車進(jìn)行維修;可實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)提醒;集成后視影像功能,實(shí)時觀察后置機(jī)具作業(yè)情況,更加方便實(shí)用。右側(cè)四聯(lián)翹板開關(guān)設(shè)計,USB充電器接口,2.1A大電流,滿足手機(jī)等移動設(shè)備的應(yīng)急充電;終端滿足農(nóng)機(jī)“三合一”補(bǔ)貼要求,具備“OTA”自動升級功能,補(bǔ)貼無憂。配備點(diǎn)煙器接口,可用作小功率電子設(shè)備的充電口;中央控制盒,集中控制,質(zhì)量可靠,維修簡單。
3、裝配加強(qiáng)型底盤,高強(qiáng)度半軸,承載力大,安全可靠;可裝爬行擋,最低速度不大于5米/分,可滿足藥材收獲、山藥耕作和秸稈打捆等特殊作業(yè)需求;主變速可選裝同步器換擋,換擋方便;整機(jī)可選裝高低擋,速度范圍廣,適應(yīng)性更強(qiáng)。
4.提升系統(tǒng)基配強(qiáng)壓外置雙油缸結(jié)構(gòu),提升力大,維修保養(yǎng)更方便;提升器多路閥帶自動跳位功能,地頭轉(zhuǎn)彎提升農(nóng)具,一步到位,無需一直操縱多路閥手柄,方便快捷,輕松省力;基配2組液壓輸出,可選裝3組、4組液壓輸出,與復(fù)合型機(jī)具配套的適應(yīng)性強(qiáng)。
5.基配強(qiáng)壓轉(zhuǎn)換開關(guān),根據(jù)作業(yè)需要,輕松實(shí)現(xiàn)強(qiáng)壓和非強(qiáng)壓狀態(tài)的功能轉(zhuǎn)換,方便快捷;基配底盤潤滑油散熱器,可有效控制整機(jī)的底盤溫度,傳動系更可靠,使用壽命更長。
6. 燃油箱容積大,總?cè)萘窟_(dá)325L,持續(xù)作業(yè)時間更長。
7.傳動系總成自主加工制造,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,一致性好。
機(jī)型 | 東方紅LX1804-E(G4) | ||
外形尺寸(mm)長X寬X高 | 4950*2300*3050(至空濾頂端) | ||
最大配重質(zhì)量前/后(kg) | 300/340 | ||
發(fā)動機(jī) | 型號 | LR6M200-40 | |
型式 | 六缸、直列、高壓共軌、增壓中冷 | ||
標(biāo)定功率(KW) | 132.4 | ||
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2200 | ||
變速箱檔數(shù)前進(jìn)/倒退 | 12F/4R | 24F/8R | |
速度范圍 | 前進(jìn)(km /h) | 2.25-30.55 | 0.30-30.93 |
倒退(km /h) | 4.88-14.34 | 0.64-14.44 | |
輪胎規(guī)格 | 前輪 | 14.9-26 | |
后輪 | 18.4-38 | ||
前輪距可調(diào)(mm) | 1714-2152(1714) | ||
后輪距可調(diào)(mm) | 1662-2258(1766) | ||
最小離地間隙(mm) | 460 | ||
最小轉(zhuǎn)向圓半徑(m) | ≤6.7 | ||
動力輸出軸型式 | 后置獨(dú)立式 | ||
動力輸出轉(zhuǎn)速(r/min) | 650/720(選裝540/720 720/1000 540/1000) | ||
動力輸出軸功率(KW) | ≥112 | ||
耕深控制方式 | 強(qiáng)壓入土位控制浮動控制,可選裝力位綜合控制 |
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