我國拖拉機產(chǎn)業(yè)在政策扶持、市場增長、用戶需求增加的形勢下，發(fā)展趨勢越來越好，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升、市場步伐加快、用戶需求旺盛的趨勢，成長環(huán)境得到進一步的優(yōu)化。

　　惠農(nóng)政策驅(qū)動產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長。2007年，在惠農(nóng)政策的驅(qū)動下，我國拖拉機市場盡管出現(xiàn)市場階段性調(diào)整，拖拉機企業(yè)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入和利潤總額等主要經(jīng)濟指標均取得較大幅度增長。一是現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)步提升。拖拉機企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值476億元，同比增長約10％，仍保持著穩(wěn)健的發(fā)展趨勢。二是產(chǎn)品銷售收入大幅提升。拖拉機企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達到497億元，同比增長約16%。大中型拖拉機仍然是拖拉機市場的主要組成部分，產(chǎn)量和銷量均突破20萬臺，再創(chuàng)歷史新高。三是利潤總額持續(xù)增長。受主要拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力帶動，利潤總額增長速度基本與主營業(yè)務(wù)收入的增幅保持同步，實現(xiàn)了“雙增長”的目標。

　　市場聚焦帶動產(chǎn)業(yè)整合步伐加快。我國拖拉機產(chǎn)業(yè)越來越呈現(xiàn)出市場競爭加劇、優(yōu)勢企業(yè)壟斷、產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的現(xiàn)象，競爭日趨激烈，將出現(xiàn)新的產(chǎn)業(yè)集群。一是市場在調(diào)整中競爭加劇。大中輪拖市場受市場震蕩調(diào)整、區(qū)域政策性指導(dǎo)和油價攀升等因素的影響，各主要農(nóng)機企業(yè)紛紛增加公關(guān)力度，爭奪市場。小輪拖企業(yè)用品質(zhì)戰(zhàn)和實用性替代傳統(tǒng)的價格戰(zhàn)，市場爭奪逐漸進入理性化。二是企業(yè)在競爭中優(yōu)勢聚集。2007年，從大中拖企業(yè)銷量上看，中國一拖、福田雷沃重工、江蘇悅達、東風(fēng)農(nóng)機四家企業(yè)占據(jù)市場總產(chǎn)量的62％左右。小拖市場份額主要被山東時風(fēng)、中國一拖、福田雷沃重工所占領(lǐng)。從銷售區(qū)域看，大中拖目標市場黑龍江、新疆、江蘇、河南等省份的市場份額較大。從銷售利潤上看，拖拉機行業(yè)利潤組成中，山東時風(fēng)、福田雷沃重工、中國一拖、常發(fā)集團4家企業(yè)實現(xiàn)的利潤，占據(jù)行業(yè)利潤的83％以上。三是產(chǎn)業(yè)在競爭中整合加快。產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、并購重組步伐加快，央企資本、境外資本、民營資本等成為投資的顯著亮點。拖拉機產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)汽車、工機、柴油機行業(yè)巨頭相繼進入的同時，跨國公司約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科和賽邁道依茨四大農(nóng)機巨頭齊聚中國，國機集團將中國一拖收歸麾下、迪爾公司收購寧波奔野成為行業(yè)的加快整合的標志。據(jù)悉，一些實力企業(yè)將借助其規(guī)模和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢加大重組并購?fù)侠瓩C產(chǎn)業(yè)力度，未來的產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整將逐步加快。

　　經(jīng)營能力推動用戶消費持續(xù)高漲。“十一五”期間，經(jīng)營能力不斷提高的農(nóng)民，將推動拖拉機市場一直保持又好又快的發(fā)展趨勢。一是農(nóng)民收入增加保證消費需求。2007年全國農(nóng)民人均純收入達到4140元，首次突破4000元大關(guān)，增幅達到9.5%，農(nóng)民收入連續(xù)4年增速超過6%，其中工資性收入成為農(nóng)民增收的重要來源。二是經(jīng)營多元增加農(nóng)機需求。農(nóng)民經(jīng)營渠道呈現(xiàn)多元化，越來越多的農(nóng)民離開土地，農(nóng)業(yè)機械的廣泛應(yīng)用，把農(nóng)民從繁重的體力勞動中逐步解放出來，用戶對農(nóng)機的需求更加強烈。農(nóng)機已經(jīng)成為農(nóng)民的經(jīng)營工具，增加了創(chuàng)業(yè)增收能力，形成了良性發(fā)展的機制。三是經(jīng)營能力提高用戶購買熱情。由于農(nóng)機產(chǎn)品基本滿足了不同區(qū)域用戶的需求，適應(yīng)了用戶經(jīng)營的需求，帶動了購買拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的熱情。大中型拖拉機作為農(nóng)業(yè)機械的主要動力，由于具有較高的性價比，受到多數(shù)用戶的青睞。

　　加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)、促進農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收是解決三農(nóng)問題的重點。補貼政策發(fā)揮了良好的調(diào)控作用，調(diào)動了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化、從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的積極性，為解決三農(nóng)問題發(fā)揮了很大的作用。預(yù)計10年內(nèi)，拖拉機市場仍具有較大的發(fā)展空間。

　　一是補貼政策推動效果顯著。2004年至今，中央一號文件連年瞄準三農(nóng)建設(shè)，支農(nóng)投入累計超過15000億元。2004年中央對農(nóng)機購機補貼的額度只有7000萬元，到2007年農(nóng)機補貼資金達到20億元，補貼金額逐年提高，我國耕種收綜合機械化水平已達到41％，農(nóng)業(yè)勞動力占全社會從業(yè)人員比重已降至38％，我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展在2007年已經(jīng)由初級階段跨入了中級階段。2008年中央財政進一步加大了農(nóng)機補貼投入，安排農(nóng)機購置補貼資金40億元，比上年翻一番，實施范圍擴大到所有農(nóng)牧業(yè)縣（場）。補貼機具種類由7大類24種增加到9大類33種。農(nóng)機購置補貼補出了農(nóng)民購買力，幫助農(nóng)民解決了致富工具，增加了創(chuàng)業(yè)增收能力。

　　二是節(jié)能產(chǎn)品主導(dǎo)未來市場。國家將逐步加大對節(jié)能型產(chǎn)品的政策投入力度，預(yù)計購機補貼的也將加大對節(jié)能型產(chǎn)品的補貼力度。我國一些企業(yè)主動按照市場需求，積極實施流程再造，從產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)開始，在確保使用性能的前提下，進行功能優(yōu)化、材料替代，重新優(yōu)化傳動裝置，采取多種措施降低成本和油耗，開發(fā)節(jié)能型產(chǎn)品。同時，通過加大對拖拉機用柴油機加大技術(shù)攻關(guān)力度，降低油耗，增長產(chǎn)品盈利空間。節(jié)能型拖拉機既能節(jié)約能源，又能降低企業(yè)生產(chǎn)成本，為企業(yè)和用戶獲取較大的收益?？梢灶A(yù)見，節(jié)能型拖拉機將成為我國拖拉機產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展的重要驅(qū)動產(chǎn)品。

　　三是科技含量支撐市場發(fā)展。拖拉機的擁有量和年產(chǎn)銷量，是評價一個國家農(nóng)業(yè)機械化水平的重要標志，拖拉機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開先進適用新技術(shù)的支持。我國拖拉機制造企業(yè)要結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、自身資源和能力、目標市場要求，以先進實用的產(chǎn)品服務(wù)三農(nóng)、回報社會、造福用戶。一是加大技術(shù)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)；二是瞄準國際行業(yè)走向，發(fā)展新型農(nóng)機；三是加大研發(fā)投入，盡快形成技術(shù)創(chuàng)新。