3月5日，在第十一屆全國人民代表大會第三次會議上，財政部提出2010年中央和地方預算草案中安排農機具購置補貼資金144.9億元，比上年增加了14.9億元。至此之前一直撲朔迷離的關于2010年國家農機購置補貼資金額度的猜測基本上已經塵埃落定。

　　不少農機業(yè)內人士在得到這一消息時，欣喜之余未免也有些失落和意外，因為從此前釋放出的諸多政策信號判斷，今年的補貼額度應該高于這個數。據了解，大多數專家學者和企業(yè)市場研究人員都認為今年國家的農機補貼金額會在150億~180億元之間，有些人還更樂觀的估計今年的補貼金額會達到200億元。整體看，行業(yè)內都高估了今年的農機補貼力度，也高估了今年的市場需求。

　　市場經濟的特點就是機遇和風險并存，今年企業(yè)吸取了去年由于補貼項目執(zhí)行中備貨不足，丟單失單的教訓，從2009年年底就開足馬力進行旺季前的備貨準備，大多數企業(yè)生產準備前提是以150億~180億元補貼資金為預期的。如果補貼金額**終確定為144.9億元的話，由于判斷偏差較大，企業(yè)必然面臨經營風險。具體表現(xiàn)在渠道內的存貨上：由于農機企業(yè)都把寶押到上半年的銷售上，按經驗判斷，上半年銷售量一般占全年銷售的70%~80%，據不完全統(tǒng)計和預測，2月底全國各大農機主銷區(qū)的大中型拖拉機的存貨已達到近8萬臺，同比翻番增長，到3月底則有可能會達到11.5萬~12萬臺，而農機企業(yè)巨大的廠內庫存就更不用說了。有鑒于此，大中拖市場形勢將極有可能從去年的供不應求變?yōu)閲乐氐墓┐笥谇?，且大中拖行業(yè)已經出現(xiàn)了嚴重的產能過剩的問題，去年14家新進入企業(yè)更加劇了這種競爭。與此同時，由于小麥聯(lián)合收獲機產品今年再次進入到補貼目錄中，規(guī)模企業(yè)今年都加大了備貨力度，到3月底渠道存貨可能達到3.5萬臺，高于去年35%左右，風險也在一步步的加大。

　　由于近年來農機市場已經成為典型的補貼市場，在補貼經濟下，企業(yè)自身對市場的敏感性和適應能力大大降低，企業(yè)對補貼資金的依賴將給其帶來巨大的經營風險。在現(xiàn)有的補貼資金條件下，農機企業(yè)應該馬上著手調整全年的經營目標，已經進入渠道沒有形成實質銷售的產品應該全力以赴進行消化，形成備件準備的應該謹慎進行生產組裝，否則，一旦市場需求不足，企業(yè)可能面臨著大量產品滯銷的可能，另外密切關注后期市場走勢，根據上半年需求特點合理進行下半年的營銷準備，調整產品結構，避免形成結構性庫存。

　　按邊際效益遞減規(guī)律，補貼資金需求的刺激和對消費的拉動應該是逐年降低，2009年130億元補貼資金同比增長225%，農機工業(yè)總產值實現(xiàn)了336億元的邊際效果(2008年農機工業(yè)總產值1914億元，2009年按2250億元統(tǒng)計)，今年要想保持去年同樣火爆的供需局面，從2009年的130億元，增長到144.9億元，增長率約為11.5%，政策效果遠遠達不到去年同樣的水平，所以建議農機企業(yè)調低對今年市場的預測，以減少經營風險。