隨著2011年的臨近，拖拉機(jī)市場當(dāng)下如何以及今后的走勢(shì)，成了大家關(guān)心的事。從農(nóng)業(yè)部發(fā)布的消息來看，截至2010年10月31日，中央財(cái)政155億元農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金全部實(shí)施到位，共補(bǔ)貼各類農(nóng)機(jī)具約525萬臺(tái)(套)，受益農(nóng)戶近400萬戶。另據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)資料表明，至2010年10月底，大型拖拉機(jī)的產(chǎn)量為74443臺(tái)，同比下降4.9%，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量252702臺(tái)，同比增長9.9%，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量191.3萬臺(tái)，同比增長20.2%?？梢钥闯鼋衲晖侠瓩C(jī)市場穩(wěn)定增長已成定局。

　　同時(shí)，筆者認(rèn)為2011年拖拉機(jī)市場的形勢(shì)會(huì)繼續(xù)看好，但拖拉機(jī)價(jià)格還會(huì)有所上漲。

　　拖拉機(jī)市場看好原因其一，2011年國補(bǔ)的力度不僅不會(huì)減弱，還會(huì)繼續(xù)加大。這是從日前召開的2010年農(nóng)機(jī)化形勢(shì)分析會(huì)上傳出的信息，而且明年110億元農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金已于10月份預(yù)撥到各省。各省都在制訂明年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的方案，部分省份已經(jīng)提前開始操作部署。這是拉動(dòng)當(dāng)前及明年市場的一個(gè)很重要因素。另外，對(duì)于因今年補(bǔ)貼方案下達(dá)較晚而制約了上半年市場需求這一狀況，想必明年將會(huì)得到很大的改觀。

　　其二，明年政策的力度還會(huì)加大。特別是國務(wù)院22號(hào)文件的逐步深入推進(jìn)，一些有利于農(nóng)機(jī)化和農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策將會(huì)于明年陸續(xù)出臺(tái)。

　　其三，今年農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)增收，農(nóng)民的種糧積極性還會(huì)提高。有資料顯示，11月份主要糧食和經(jīng)濟(jì)作物的價(jià)格比去年同期高出10%以上，農(nóng)民收入提高了，種糧積極性也會(huì)提高，這對(duì)農(nóng)機(jī)市場來說，是一個(gè)非常重要的利好。

　　其四，國際市場趨勢(shì)向好。由于今年國際糧食歉收，價(jià)格上漲，各國都會(huì)在新的一年里重視糧食生產(chǎn)，從而會(huì)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)的需求。今年拖拉機(jī)出口呈現(xiàn)增長也證明了這一點(diǎn)，而且目前拖拉機(jī)出口保持著持續(xù)增長的態(tài)勢(shì)。

　　拖拉機(jī)價(jià)格上漲原因一是，2011年的通脹預(yù)期較大。由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上漲，將導(dǎo)致較高的CPI指數(shù)。

　　二是全國實(shí)施國Ⅱ排放的柴油機(jī)，會(huì)帶來3～5%的成本上升。

　　三是據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，11月份拖拉機(jī)主要原輔材料的價(jià)格已經(jīng)上漲，與年初相比，漲幅小的如鋼材、有色金屬等漲幅在10%左右，漲幅大的如生鐵、石油、天燃橡膠等漲幅在20%以上，原材料的上漲，必然帶動(dòng)拖拉機(jī)價(jià)格的上漲。

　　四是對(duì)于出口來說，人民幣的升值也將拉升出口產(chǎn)品的成本。

　　總之，隨著國補(bǔ)的力度不斷加大，2011年拖拉機(jī)市場仍將穩(wěn)中略升，增幅為5～8%；拖拉機(jī)的價(jià)格有可能上升5～8%。實(shí)際上目前一些對(duì)原材料價(jià)格上漲承受能力較弱的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)上調(diào)。因此可以說，2011年拖拉機(jī)市場將以量穩(wěn)、價(jià)升為主調(diào)。