根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《全國內(nèi)燃機(jī)銷售月報(bào)》顯示，2014年4月全國內(nèi)燃機(jī)完成銷量(包含107家整機(jī)企業(yè)及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù))550.62萬臺(tái)，同比下降0.34%，1~4月累計(jì)完成銷量2053.39萬臺(tái)，同比增長0.13%;4月完成18242.55萬千瓦，同比增8.38%，1~4月累計(jì)完成69607.38萬千瓦，同比增長11.56%。與往年情況不符，4月農(nóng)機(jī)市場仍未出現(xiàn)銷量走高趨勢，而汽車銷量的增長仍然是拉動(dòng)內(nèi)燃機(jī)市場走高的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　分燃料類型來看，柴油機(jī)1~4月累計(jì)銷量316.222萬臺(tái)，同比下降2.07%;汽油機(jī)1~4月累計(jì)銷量1736.64萬臺(tái)，同比增長0.55%。

　　分內(nèi)燃機(jī)配套市場情況來看，乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量566.88萬臺(tái)，同比增長10.16%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量148.85萬臺(tái)，同比增長9.16%;商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量148.42萬臺(tái)，同比增長5.05%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量2.16萬臺(tái)，同比增幅較大，達(dá)到了27.56%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量223.44萬臺(tái)，同比下降3.50%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量816.25萬臺(tái)，同比下降5.29%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量23.15萬臺(tái)，同比下降7.15%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量98.94萬臺(tái)，同比下降10.65。

　　對于單柴企業(yè)來講，1~4月累計(jì)銷量136.09萬臺(tái)，同比下降10.51%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、凱米爾，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例69.76%。整體來看，除了浙江四方、聯(lián)合動(dòng)力、力帆內(nèi)燃機(jī)同比增長外，其余單柴企業(yè)均呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢，且降幅普遍在20%左右，同比累計(jì)也只有常工、浙江四方、康思特成增長態(tài)勢，其余均大幅下降。雖然農(nóng)業(yè)機(jī)械配套市場表現(xiàn)不盡人意，但是船用和發(fā)電機(jī)組配套領(lǐng)域略有增幅，但是配套企業(yè)較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發(fā)電機(jī)組細(xì)分市場表現(xiàn)優(yōu)異，市場份額較高。

　　多缸柴油機(jī)企業(yè)1~4月累計(jì)銷量180.13萬臺(tái)，同比增長5.45%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內(nèi)、江鈴、華源萊動(dòng)、東風(fēng)康明斯、常柴銷量不錯(cuò)，占比總銷量的68.39%。多數(shù)分企業(yè)銷量同比增長，其中綿陽新晨、卡特彼勒、福田康明斯、東風(fēng)商用車增幅較大，累計(jì)同比增長率分別為69.60%、52.59%、47.53%、43.24%。多缸柴油機(jī)主要配套在商用車領(lǐng)域、農(nóng)機(jī)領(lǐng)域、工程機(jī)械領(lǐng)域，集中比例分別為46.13%，18.78%，11.72%。目前各企業(yè)紛紛爭奪的船舶市場和客車市場，均由玉柴保持領(lǐng)先地位。

　　小汽油機(jī)企業(yè)累計(jì)銷量352.71萬臺(tái)，同比下降0.97%。華盛、隆鑫、潤通、林海、中堅(jiān)科技銷量較高，華盛、隆鑫、林海、中堅(jiān)、泰格、力帆內(nèi)燃機(jī)的表現(xiàn)優(yōu)異，同比呈增長態(tài)勢，好于行業(yè)平均水平。牧田(昆山)在中國市場表現(xiàn)越來越好，銷量大幅提升，4月比3月銷量又增長了18.60%。小汽油機(jī)用途比較廣泛，其中42.20%集中在園林機(jī)械領(lǐng)域，26.27%集中在發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域、15.96%集中在農(nóng)用領(lǐng)域。多缸汽油機(jī)企業(yè)累計(jì)銷量598.89萬臺(tái)，同比增長9.22%。多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域，受汽車銷量拉動(dòng)比較大，增幅遠(yuǎn)超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動(dòng)力總成、上海通用東岳動(dòng)力總成、重慶長安汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、航天三菱、柳州五菱柳機(jī)銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為57.26%。多缸汽油機(jī)93.58%配套在乘用車領(lǐng)域，集中度較高。

　　新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢，隨著政策引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民眾接受程度加深，新能源內(nèi)燃機(jī)會(huì)越來越好。其中東風(fēng)南充市場占比較大，銷量累計(jì)同比下降2.82%。

　　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品比較特殊，既屬于中間產(chǎn)品，也屬于終端產(chǎn)品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機(jī)械。所以，2014年1~4月雖然摩托車用內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)銷售均呈下降態(tài)勢，但汽車市場銷量大幅增長、園林機(jī)械等終端市場的帶動(dòng)下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體表現(xiàn)平穩(wěn)。