對一個企業(yè)而言，無質量不品牌，這是亙古不變的生存法則。

　　在國內農業(yè)裝備制造領域，福田雷沃重工是毫無異議的領軍企業(yè)。2014年1~9月，雷沃農業(yè)裝備業(yè)務實現銷售收入101.3億元，同比增長5.6%。2014年全年雷沃農業(yè)裝備預計可實現銷售收入115億元，同比預計可實現6.1%增長，雷沃農業(yè)裝備旗下收獲機、拖拉機等業(yè)務將繼續(xù)保持國內領先，農機具等新業(yè)務將實現市場的有效突破。

　　其中雷沃谷神GE50憑借強大的市場保有量，占銷售總數的90%，被譽為小麥機收一代名機。而雷沃谷神CB03是福田雷沃重工專門針對中原地區(qū)量身打造的一款經典型玉米收獲機，滿足了中原區(qū)域用戶對高效、可靠、短車身玉米機的需求，創(chuàng)造出中原玉米機產品的新經典，單品貢獻率占了銷售額的50%以上。

　　那么是什么確保了福田雷沃重工這些機型在市場中的領先地位呢？質量無疑是福田雷沃重工取得這些成就的關鍵所在。

　　設計是質量的源頭

　　福田雷沃重工董事長王桂民說，品牌已成為一個企業(yè)生存和發(fā)展的至尊法寶，一個強勢的品牌在贏得新客戶的同時，也可以提高老客戶的忠誠度。

圖為繁忙的雷沃的生產線

　　但如果形象地說管理是棵樹，那么品牌就是掛在樹上的果子，而質量是樹的枝干，細節(jié)是樹上滿滿的葉子。忽視質量不僅不可能結出美麗的果子，更會嚴重影響樹的生長。

　　在王桂民看來，時下農業(yè)機械所面臨的環(huán)境已發(fā)生了變化，目前農機市場的競爭開始步入深水區(qū)，這背后有三股力量在相互作用，一是產業(yè)的競合，二是產品的升級，三是用戶的推動，三種力量集合在一起，市場機制開始主動配置市場資源，產品質量顯得尤為重要。

　　然而產品的質量或曰可靠性首先是設計出來，其次才是制造出來的。有數據統(tǒng)計，產品設計階段對可靠性的貢獻率為70%~80%，可見產品的固有可靠性主要是由設計決定的，設計環(huán)節(jié)賦予了產品“先天優(yōu)劣”的本質特性。

　　或許正是出于這種考慮，近年來福田雷沃重工在研究國外先進的產品研發(fā)流程的基礎上，公司結合各研發(fā)業(yè)務運營特點建立了統(tǒng)一的開發(fā)流程、方法、工具和標準，形成了標準化的開發(fā)模式。同時，公司逐步加大研發(fā)經費投入，每年拿出銷售收入的3%~5%作為研發(fā)經費，保證科技創(chuàng)新成果的轉化。自2010年開始，已累計投入研發(fā)經費近30億元。

　　“3%~5%是什么概念？”

　　“相當于把我們純利潤的一半都用來研發(fā)。”福田雷沃重工梁啟榮書記說。

　　目前福田雷沃重工已在歐洲、日本建立研發(fā)中心，與國內的濰坊、天津研發(fā)中心形成了“三國四地、多位一體”的全球研發(fā)體系，實現技術與世界同步，為核心業(yè)務技術升級做好了戰(zhàn)略儲備。

　　其中，位于意大利的歐洲事業(yè)部主要負責新技術平臺拖拉機、大喂入量谷物收獲機研發(fā)；位于日本大阪的日本研發(fā)事業(yè)部則主要負責工程機械的液壓、電控等高端技術的基礎研究和開發(fā)。

　　但這不是全部，為了保障新產品的可靠性和穩(wěn)定性，福田雷沃重工加大投入在歐洲和濰坊本部建立了兩大試驗中心，全面提升產品試制試驗水平。

　　在濰坊福田雷沃重工的大型收獲機械與拖拉機關鍵技術實驗室，記者看到除了整機實驗室和各關鍵部件實驗室外，還有耐久實驗室，以及模擬傾斜狀態(tài)和高低溫環(huán)境模擬實驗室。

　　記者從工作人員處了解到，該實驗室建筑面積超過8000平方米，是公司基于“全球化”的戰(zhàn)略目標，借鑒國外農業(yè)裝備制造巨頭的研發(fā)經驗，在整合全球制造資源的基礎上，為研發(fā)“洲際產品平臺”進行全面技術升級而規(guī)劃建設的大型農業(yè)裝備實驗室。

　　梁啟榮強調，企業(yè)所有能力建設的成果**終都要憑借產品這一載體來表現，只有造就出一批有市場競爭力的產品，用產品贏得市場的占有量以及客戶對它好評，才能說明現在公司所做的一切都是行之有效的。

　　細節(jié)成就精品

　　如果說設計是產品質量的第一步，那么生產制造環(huán)節(jié)就決定了產品的品質，只有精良的制造和完善管理才能保證產品質量的可靠，降低成本，實現產品結構優(yōu)化，提高產品的可用性。

　　應該說，在全球化的背景下，行業(yè)內各生產企業(yè)之間設備和生產條件的本身差異性已經很少，優(yōu)異的產品質量來自對生產細節(jié)的把控。

　　走進濰坊福田雷沃重工的農機生產基地，你會感覺到到處充滿了“雷沃紅”，從正在加工的零件，排放整齊的部件，再到組裝線上的整機，你會感到一切都那么井然有序。

　　記者注意到，在總裝線附近會不時出現一種小推車，上面會按次序排放不同的零部件。隨行的人員說，這是公司針對實際生產需要推出的配餐車物流模式，它不但能夠把物料準確、準時、按需的投送至生產線上，還能起到防錯漏裝的作用。

　　不過就是這么個小東西，雷沃人還對它制定了幾大適用原則：中件、小件；易錯漏零部件；不進行分裝零部件；滿足質量防護要求等。

　　結果通過對水稻機零部件的研究后，制造出的配餐小車投入使用后，物流轉運效率提高了10%，物料錯漏配降低89%，降低錯漏裝問題71%，降低零部件磕碰劃傷率51%。

　　此外，在一線員工的工裝口袋里，記者發(fā)現他們都隨身攜帶有碳素筆、一種可寫字的膠帶等小工具。

　　詢問后獲悉，如果一個零件安裝完并且經過他們審核沒有任何質量問題，就會在顯著處畫上一個大家都知道的標識。反之，如果在此過程中，發(fā)現了小問題，但不影響下一個工序或節(jié)拍，則會隨手用膠帶標注上，方便檢查。

　　對于必須及時處理的問題，福田雷沃重工也在總裝車間建立了一套快速響應機制——按燈系統(tǒng)。當出現質量、物流配送、設備異常、采購缺件問題，一線員工可以當場按下工位按鈕，發(fā)出異常信息。

　　而為了保障問題的及時有效解決，公司規(guī)定班組長10秒要到達問題發(fā)生現場，生產線段長30秒內到達問題現場，如出現班組長不能處理的問題車間主任2分鐘內到達問題現場，相關職能部門管理人員5分鐘內到達問題現場。

　　記者認為，隨著企業(yè)分工的越來越細和專業(yè)化程度的提高，一個要求精細化管理的時代已經到來，細節(jié)管理已成為承擔品牌內涵的重要載體。產品的質量在于點點控制，層層把關，任何一個工序的疏忽或失誤都有可能造成產品質量問題，而每生產一個問題產品就意味著品牌的褪色。而從企業(yè)工作過程中細分出來的質量文化管理，其本質就是細節(jié)管理，細節(jié)管理不僅決定品牌的優(yōu)劣，更決定企業(yè)的成本。

　　確實，百年大計，質量第一。有了質量才能提升品牌；有了質量，品牌才有生命力和競爭力。

　　福田雷沃重工質量管理部負責人說，在公司內部質量工作是“一把手工程”。同樣，王桂民也對記者強調，中國農業(yè)機械的下一個黃金十年要靠質量，而福田雷沃重工要實現自身目標，也需要用更加敬畏的心情精心生產每個產品，讓品質成為雷沃品牌的注解。