今年10月1日，中國一拖集團有限公司(下文簡稱中國一拖)將迎來建廠60周年紀念日。昨日上午，中國一拖提前收到了生日禮物——包括建廠初期設(shè)計總圖、東方紅54履帶拖拉機模型、南極石和南極科考隊隊員簽名旗幟在內(nèi)的珍貴展品，成為東方紅農(nóng)耕博物館的**新“住戶”。

東方紅54履帶拖拉機模型

　　設(shè)計總圖和拖拉機手工模型的捐贈者，是中國一拖首任黨委書記兼廠長楊立功的孫女楊芳，她也在中國一拖工作，是名副其實的“拖三代”。楊芳表示，此次捐贈既是家中長輩的愿望，也是向中國一拖60華誕表達祝福與感激之情。

　　記者在現(xiàn)場看到，建廠初期設(shè)計總圖被裝在當(dāng)時極為罕見的刺繡相冊里，內(nèi)頁里寫著“1954年12月25日發(fā)”“拖拉機制造廠初步設(shè)計圖片計19張”“楊立功廠長專用”等字樣，里面依次為廠區(qū)總體設(shè)計、拖拉機剖面、廠房管道規(guī)劃、車間設(shè)計等圖片，與現(xiàn)實建筑一一對應(yīng)。滄桑60載，老一代一拖人一筆一畫繪就的設(shè)計藍圖如今已成為現(xiàn)實。

　　有趣的是，在每張車間的設(shè)計圖上，還特意列出了該車間的核定人員數(shù)，**大一班人數(shù)和女工人數(shù)占比等。記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時在不少車間，女工人數(shù)的核定比例都超過了50%，看來在20世紀50年代，“婦女能頂半邊天”就已經(jīng)在中國一拖體現(xiàn)出來。在不少圖紙的下方，還標(biāo)注著俄文，記錄著援華外國專家援建一拖時付出的辛勞和汗水。

建廠時廠區(qū)效果圖

　　楊芳捐贈的另一件物品是東方紅54履帶拖拉機的鑄鐵模型(如圖)。這是1962年楊立功卸任廠長赴原農(nóng)業(yè)機械部履職時，中國一拖工人贈送給他的禮物。

　　由于表面涂有棗紅色的醇酸磁漆(一種由醇酸樹脂、顏料、助劑、溶劑等經(jīng)研磨調(diào)配而成的油漆涂料)，加上保管良好，所以即使過去了50多年，模型的顏色依然不改。模型系手工制造，細節(jié)令人贊嘆：尾部牽引裝置的拖鉤、油箱上面的蓋子、推拉式的拖拉機駕駛室門……處處彰顯了制造者的精巧技藝。

　　據(jù)東方紅農(nóng)耕博物館館長張智磊介紹，這款模型的原型——東方紅54履帶拖拉機是中國一拖正式生產(chǎn)的首代產(chǎn)品，也是我國第一代大批量生產(chǎn)的拖拉機。在該博物館一樓展出的一臺東方紅54履帶拖拉機，更是創(chuàng)下工作31年無大修的驚人紀錄。將制作如此精美的模型贈與老廠長，表達了工人們的惜別之情，更體現(xiàn)了老一拖人對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的熱愛。

　　在捐贈儀式上，中國一拖董事長趙剡水接受了贈品并向捐贈者頒發(fā)證書。他說，此次入館的展品都非常珍貴，有著特殊的價值。建廠初期總圖和拖拉機模型，代表著創(chuàng)業(yè)年代一拖人的敬業(yè)精神。它們曾是楊芳一家的傳家寶，如今更是中國一拖的傳家寶，將一代一代留傳下去。

　　當(dāng)天，一塊南極石和簽有南極長城站科考隊隊員祝福的旗幟同時“入住”該博物館。它們見證了“東方紅”拖拉機成為中國首個登上南極的大型裝備這一難忘瞬間。

　　張智磊表示，此次獲贈的展品，其中有3件已在東方紅農(nóng)耕博物館一樓展出，下一步會在博物館二樓設(shè)立一處展臺，將東方紅54履帶拖拉機手工模型進行展出，讓人們能夠盡情領(lǐng)略“老一拖”們的奮斗精神。

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