日前，小編在國(guó)內(nèi)捕獲到了一組雷沃動(dòng)力換擋拖拉機(jī)田間測(cè)試的諜照。據(jù)報(bào)道稱，由雷沃阿波斯推出的三個(gè)平臺(tái)的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品，將于2015年11月在德國(guó)漢諾威農(nóng)機(jī)展期間發(fā)布，其中一個(gè)技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品將在歐洲**發(fā)上市。

正在進(jìn)行田間測(cè)試的雷沃阿波斯拖拉機(jī)

　　據(jù)了解，作為進(jìn)軍全球市場(chǎng)的高端產(chǎn)品，阿波斯動(dòng)力換擋拖拉機(jī)項(xiàng)目由雷沃阿波斯歷時(shí)五年完成，項(xiàng)目累計(jì)投入近2億歐元。

　　在天津的某測(cè)試基地，一群來(lái)自歐洲十幾個(gè)國(guó)家的農(nóng)機(jī)專家，正在對(duì)三臺(tái)阿波斯系列拖拉機(jī)進(jìn)行專業(yè)評(píng)審。我們看到產(chǎn)品的外觀經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的偽裝，因此對(duì)于新款機(jī)型的車身配色及品牌標(biāo)識(shí)我們無(wú)從得知。

正在進(jìn)行播種作業(yè)測(cè)試的雷沃阿波斯拖拉機(jī)

　　從外觀看，它采用了四柱式懸浮駕駛室，視野開(kāi)闊，機(jī)手進(jìn)出更加方便。測(cè)試車的外觀雖然經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的偽裝，但輪廓及棱線暴露無(wú)遺，與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的主流拖拉機(jī)產(chǎn)品有明顯的差別。整個(gè)車身線條**具流線型，曲面變幻**具張力，使得車身看起來(lái)充滿力量感。像是被外套和墨鏡包裝嚴(yán)實(shí)的明星，來(lái)自歐洲全新設(shè)計(jì)理念，將給傳統(tǒng)的中國(guó)農(nóng)機(jī)帶來(lái)全新的視覺(jué)風(fēng)尚。

　　高大上新技術(shù)聚合的平臺(tái)

　　作為具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，該型拖拉機(jī)采用了大量“高、大、上”新技術(shù)，因此即便是一個(gè)多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)老機(jī)手，一走進(jìn)“A”系列拖拉機(jī)的駕駛室或許也會(huì)不知所措。相較于目前國(guó)內(nèi)主流技術(shù)的嚙合套換擋技術(shù)的拖拉機(jī)，阿波斯系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，更像是一個(gè)變形機(jī)器人。

　　駕駛室堪比轎車

　　值得劇透的是，此款產(chǎn)品除了高顏值和高技術(shù)含量，其在人機(jī)工程方面同樣顛覆一般人對(duì)于拖拉機(jī)產(chǎn)品的認(rèn)知。目前國(guó)內(nèi)的拖拉機(jī)在作業(yè)時(shí)，駕駛室內(nèi)噪音一般超過(guò)93分貝，而此款產(chǎn)品卓越的人機(jī)設(shè)計(jì)，可以將聲音控制在82-85分貝，等同于我們?nèi)粘＝涣鞯穆曇?。同時(shí)考慮到將會(huì)有更多的80后、90后來(lái)駕駛農(nóng)機(jī)，他們對(duì)于舒適度的要求會(huì)更加強(qiáng)烈。此款產(chǎn)品配備了歐洲進(jìn)口的空調(diào)，我們可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，在駕乘舒適性方面得到了很大提升，從而滿足用戶對(duì)舒適度越來(lái)越高的要求。

　　內(nèi)飾方面，從諜照可以看到雷沃這款拖拉機(jī)的內(nèi)部采用大量皮革元素進(jìn)行裝飾，全新的三輻式方向盤，儀表盤全部采用液晶屏來(lái)替代，大大提高了內(nèi)飾檔次。另外換擋桿設(shè)計(jì)更加小巧精致，并在后方還配備有更多按鍵操控農(nóng)機(jī)具。如果僅僅從內(nèi)飾上看，讓人很難想象這會(huì)是一臺(tái)拖拉機(jī)的內(nèi)飾，其做工和功能真的是堪比汽車內(nèi)飾。

做工堪比轎車內(nèi)飾的雷沃阿波斯拖拉機(jī)內(nèi)飾

　　雷沃阿波斯全新技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品究竟是一款什么樣的產(chǎn)品呢，德國(guó)漢諾威農(nóng)業(yè)機(jī)械展讓我們一起期待。

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