動(dòng)力強(qiáng)勁

• 配置上柴7H、玉柴YCA07、濰柴WP6，增壓中冷高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低；
• 發(fā)動(dòng)機(jī)曲線優(yōu)化，油耗低，滿足國(guó)四排放要求。

性能可靠

• 新一代自主研發(fā)傳動(dòng)系，可靠性更高，適應(yīng)于重負(fù)荷作業(yè)，標(biāo)配24F+24R，同時(shí)可以加裝爬行檔，標(biāo)配同步器換擋，檔位多，操縱輕便，工作檔位排布合理，滿足多種作業(yè)需求；
• 齒輪加寬加大，全部由東風(fēng)廠自制，采用磨齒技術(shù)，部分齒輪采用特殊材料加強(qiáng)噴工藝，底盤采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，保證關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑效果；并增加散熱裝置，避免底盤油溫過高所造成的不良后果，性能可靠。

作業(yè)高效

• 采用LUK獨(dú)立操縱雙作用離合器，行車采用腳離合，PTO采用手離合。操縱輕便，速度范圍廣，匹配合理，作業(yè)效率高；
• 動(dòng)力輸出540/730、680/820、540/1000改為540/760、540/860、540/1000、760/860、760/1000?？膳涮锥喾N農(nóng)機(jī)具，適應(yīng)多工況作業(yè)；
• 采用液壓轉(zhuǎn)向，帶差速鎖，操作靈活輕便。

駕駛舒適

• 配LUK14吋加強(qiáng)型獨(dú)立操縱雙作用離合器，離合器增加機(jī)械助力機(jī)構(gòu)后，在相同的行程條件下，最大踏板力有明顯下降（全程最大150N左右），同時(shí)在操縱終了位置的保持力也有明顯下降，提高駕駛舒適性；
• 合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，舒適美觀。