農(nóng)機燃油補貼是國家對糧食生產(chǎn)的一項重要扶持政策，它的實施對提高農(nóng)民購置和使用農(nóng)業(yè)機械、從事糧食生產(chǎn)積極性，對增加農(nóng)民收入，促進農(nóng)機化水平，推動新農(nóng)村建設(shè)有重要意義?，F(xiàn)就燃油稅改革后，如何做好農(nóng)機燃油補貼工作，使農(nóng)民真正享受國家的農(nóng)機燃油補貼，談點意見和建議：

1、燃油稅改革后，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響巨大。開征燃油稅，其意義重大，但任何事物都是“一分為二”的，也會造成一些負面影響。就農(nóng)業(yè)而言，開征燃油稅將牽涉到不上公路營運的農(nóng)機具作業(yè)，在用油價格大幅上升后，作業(yè)成本將大幅上升。農(nóng)機作業(yè)成本在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占很大比例，生產(chǎn)成本增加，勢必影響農(nóng)民種糧積極性，降低糧食產(chǎn)量。綜合概括主要影響在四個方面：一是農(nóng)業(yè)效益會下降；二是農(nóng)民增收困難；三是農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力降低；四是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程延緩。

2、為避免燃油稅對農(nóng)業(yè)帶來負面影響，應對農(nóng)業(yè)機械從事農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、農(nóng)業(yè)田間作業(yè)、農(nóng)業(yè)田間運輸、農(nóng)副產(chǎn)品加工等明確納入開征燃油稅的補償范圍。

3、農(nóng)機燃油補貼的標準，應在原有基礎(chǔ)上，增加因開征燃油稅而對農(nóng)機用油增加支出的全部。也只有實行全額退稅補償才是比較公正、公平、合理的。

4、為了讓農(nóng)民真正享受燃油補貼，體現(xiàn)公正、公平，符合國家燃油補貼政策的初衷，燃油補貼要面向農(nóng)機擁有者、農(nóng)機作業(yè)、特別是大型農(nóng)機具發(fā)放。不能象種田補貼那樣，按田畝數(shù)平攤。貫徹“農(nóng)機用油多用多補，少用少補，不用不補”的原則。

5、就如何落實發(fā)放農(nóng)機燃油補貼，應由農(nóng)機管理部門負責，加強監(jiān)督，減少層次，避免層層克扣和挪用。