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M160型拖拉機(jī)的幾種常見(jiàn)故障收藏
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紐荷蘭M160型拖拉機(jī)是機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用較多的動(dòng)力機(jī)械之一，功率大，作業(yè)速度快，非常適合農(nóng)場(chǎng)大規(guī)模的機(jī)械化作業(yè)，是農(nóng)墾地區(qū)應(yīng)用較廣泛的一種新機(jī)型。本文就使用過(guò)程中常見(jiàn)故障的現(xiàn)象、原因及處理方法總結(jié)歸納如下。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，動(dòng)力不足
常見(jiàn)原因之一為柴油濾芯堵塞。由于長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，或使用的油料有問(wèn)題，再加上濾芯沒(méi)有及時(shí)清洗，以致堵塞，使油路不暢通。此時(shí)卸下柴油濾芯清洗干凈或更換新品，故障即可排除。
常見(jiàn)原因之二為電子泵濾網(wǎng)堵塞。若檢查完油路沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，又換上一個(gè)新的柴油濾芯，仍然上不來(lái)油，則可能是電子泵里的濾網(wǎng)堵塞。將其拆開(kāi)清洗干凈，然后裝好，再排出油路中的空氣，即可恢復(fù)正常。
常見(jiàn)原因之三為電子泵損壞。電子泵正常工作時(shí)，會(huì)發(fā)出“吱吱”的供油聲，如發(fā)現(xiàn)電子泵沒(méi)有泵油聲，若電路沒(méi)有問(wèn)題，很可能是電子泵損壞，可更換新的電子泵一試。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)突然高溫
常見(jiàn)原因之一為散熱片堵塞。如果柴油機(jī)工作過(guò)程中溫度不斷升高乃至防凍液竄出，常見(jiàn)的一個(gè)原因是散熱器各個(gè)縫隙堵塞，散熱不好，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象。把散熱器清理干凈，此現(xiàn)象一般可以消除。
常見(jiàn)原因之二為節(jié)溫器損壞。如果清洗散熱器并添加足夠的防凍液后，但仍出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則常常是節(jié)溫器損壞，把節(jié)溫器拆下更換新件即減少故障的發(fā)生。
4、空調(diào)無(wú)制冷現(xiàn)象
常見(jiàn)原因之一是無(wú)制冷劑。M160型拖拉機(jī)使用的是綠色無(wú)氟的134A制冷劑，如果打開(kāi)空調(diào)不制冷，可能制冷劑已用完，須再添加制冷劑。
常見(jiàn)原因之二是制冷泵前端離合器損壞。由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷泵的離合器損壞，此時(shí)也會(huì)出現(xiàn)不制冷現(xiàn)象，更換新的離合器總成即可排除故障。
5、掛擋困難
故障現(xiàn)象為有時(shí)A區(qū)和C區(qū)掛得上擋，B區(qū)和倒擋掛不上擋，有時(shí)又反過(guò)來(lái)。M160型拖拉機(jī)的擋位由低速區(qū)、中速區(qū)、高速區(qū)和倒擋組成，它們分別由2個(gè)同步器來(lái)控制，即高-低速同步器和中-倒速同步器。這2個(gè)同步器分別由2個(gè)傳感器來(lái)監(jiān)控工作，它們裝在拖拉機(jī)的右側(cè)，在車(chē)梯與油箱之間。如果A區(qū)和C區(qū)掛不上擋，可能是高-低速同步器的傳感器損壞，如果B區(qū)和倒擋掛不上擋，則可能是中-倒速同步器的傳感器損壞。把壞的傳感器加以更換，故障即可排除。 | |
發(fā)表于 @ 2008年05月12日 14:19:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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